KIA EV4 sẽ có hai cấu hình sedan và hatchback
Ô tôKia sẽ tổ chức Ngày xe điện vào ngày 27/2 ở Tarragona, Tây Ban Nha, để giới thiệu ba mẫu xe mới. Trong đó, đáng chú ý nhất là EV4, mẫu xe đã được giới thiệu dưới dạng concept.
Hãng xe Hàn Quốc - KIA đang tiến hành triệu hồi hai mẫu xe SUV là Soul và Seltos tại Mỹ, do lỗi hỏng động cơ.
Số lượng xe trong đợt gọi sửa chữa này là 137.256 chiếc, ảnh hưởng đến các xe sản xuất từ năm 2021-2023.
Nguyên nhân triệu hồi sửa chữa là do một số vòng dầu piston có thể đã được sản xuất không đúng cách. Lỗi này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng, gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
Để kiểm tra xem xe có bị lỗi hay không, khách hàng có thể nhận biết bằng các dấu hiệu: khói quá nhiều, công suất động cơ giảm, khó khởi động xe. Khách hàng có thể đưa xe của mình đến các đại lý KIA kiểm tra động cơ và thay thế nếu cần thiết.
Hãng sẽ cập nhật phần mềm hệ thống cảm biến tiếng ồn vòng piston và toàn bộ quá trình sửa chữa đều miễn phí. KIA đồng thời gửi thông báo chính thức đến các chủ xe bị ảnh hưởng, chủ xe cần phản hồi và thực hiện sửa chữa theo hướng dẫn.
Kia sẽ tổ chức Ngày xe điện vào ngày 27/2 ở Tarragona, Tây Ban Nha, để giới thiệu ba mẫu xe mới. Trong đó, đáng chú ý nhất là EV4, mẫu xe đã được giới thiệu dưới dạng concept.
Hãng xe Hàn Quốc quen thuộc với người Việt, Kia vừa cho ra mắt mẫu xe bán tải đầu tiên của thương hiệu có tên là Tasman.
Ba nhà sản xuất xe ô tô lớn của Hàn Quốc gồm Hyundai Motor, Kia và GM Korea sẽ phải triệu hồi tổng cộng 607.502 xe thuộc 10 mẫu khác nhau do lỗi linh kiện.
Từ định hướng phát triển xe điện trong tương lai, KIA đã xây dựng và hoàn thành nhà máy sản xuất xe điện thuộc Tập đoàn Hyundai. Đây cũng là nhà máy đầu tiên chỉ sản xuất xe điện, dự kiến có công suất hàng năm là 150 nghìn xe.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).