Tình trạng học sinh sử dụng mô tô, xe máy không đúng độ tuổi đến trường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Dù quy định pháp luật đã rõ, nhà trường cũng tăng cường kiểm tra, giám sát, nhưng vi phạm vẫn có thể tiếp diễn nếu các điểm trông giữ xe quanh trường học không được quản lý chặt chẽ. Đây cũng là mắt xích cần được siết chặt nhằm ngăn chặn vi phạm từ gốc.
Người dân có thể tiếp nhận thông báo vi phạm, xác nhận thông tin và nộp phạt giao thông ngay trên ứng dụng VNeTraffic, thay vì trực tiếp đến trụ sở Cảnh sát giao thông. Quy trình này đang được Cục Cảnh sát giao thông dự kiến triển khai trên môi trường điện tử.
Với những vi phạm giao thông của học sinh, xử lý người điều khiển phương tiện mới chỉ là một phần của câu chuyện. Đằng sau đó còn là trách nhiệm của người lớn: từ việc giao xe cho con, nhắc nhở con chấp hành, đến chính cách cha mẹ ứng xử khi được lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.
Sau hơn 2 tuần trở lại với năm học mới, nỗ lực siết chặt ATGT với các em học sinh vẫn đang được lực lượng chức năng duy trì nghiêm. Qua đó, tăng tính răn đe với các hành vi vi phạm giao thông. Song, thực tế vẫn có nhiều trường hợp cố tình vi phạm. Kèm theo đó, cũng có muôn vàn lý do khác nhau để ngụy biện cho lỗi của mình.
Công an Thành phố Hà Nội cho biết, trong 2 tuần vừa qua, lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an cấp xã trên địa bàn TP đã phát hiện, xử lý 1.780 trường hợp học sinh vi phạm các quy định về trật tự, an toàn giao thông; trong đó, vi phạm không đội mũ bảo hiểm chiếm số lượng lớn nhất.
Việc tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông đang được triển khai trên nhiều tuyến đường. Cùng với những nỗ lực bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tình hình tai nạn giao thông trên cả nước trong 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận những chuyển biến tích cực, khi cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương đều giảm so với cùng kỳ năm trước.
Sau khoảng 20 năm khai thác, hàng rào dải phân cách trên nhiều tuyến đường của Hà Nội đã xuống cấp, han gỉ, không còn đảm bảo an toàn và mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thay thế, lắp đặt hệ thống dải phân cách mới trên 14 tuyến đường, hướng tới nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông Thủ đô và đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện.
Thời gian qua những bất cập về hạ tầng giao thông trên tuyến Nội Bài – Lào Cai cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước tình trạng mặt đường xuống cấp, hằn lún và hệ thống báo hiệu chưa bảo đảm quy chuẩn, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu đơn vị quản lý tuyến khẩn trương khắc phục, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Thời gian gần đây, tình trạng học sinh THCS, THPT vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội có dấu hiệu gia tăng trở lại. Mặc dù các trường học đã tổ chức nhiều buổi tuyên truyền, phổ biến Luật Trật tự ATGT đường bộ và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn, song tình trạng học sinh vi phạm vẫn diễn biến phức tạp. Thực tế này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa lực lượng công an địa phương, nhà trường và gia đình trong công tác quản lý, giáo dục, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông cho học sinh.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh, đã có mưa vài nơi trên 7mm, nên cấp cảnh báo cháy rừng tại khu vực 1 và khu vực 2 đã xuống cấp 1 (cấp thấp, ít có khả năng cháy rừng).
