Hơn 940 cây xanh bị đổ, gãy sau trận dông lốc
ĐọcTính đến 7h30 sáng 20/7, trên địa bàn Hà Nội có 941 cây bị đổ và gãy sau trận dông lốc vào chiều tối qua 19/7.
Với phương tiện ô tô, khi di chuyển trên đường và phải đi qua vùng nước ngập, cần lưu ý những điểm sau:
Giảm tốc độ tới mức an toàn: Trời mưa lớn khiến các tài xế bị hạn chế tầm nhìn; đường trơn trượt, xe sẽ mất độ bám với mặt đường và những vũng nước có thể bất ngờ xuất hiện. Do vậy, việc giảm tốc độ sẽ tăng khả năng đối phó với những tình huống trên.
Bật đèn: khi mưa to, tác dụng của cần gạt nước trên kính cũng giảm xuống làm việc quan sát xe phía trước khó hơn. Hãy bật đèn chiếu gần, đèn sương mù hay có thể cả đèn khẩn cấp để cảnh báo cho xe phía sau, tránh điều khiển xe vào đường ngập. Nếu cần phải đi qua, hãy ước lượng mực nước đảm bảo an toàn nhất.
Tắt điều hòa ô tô: Trước khi cho xe chạy vào đường ngập nên tắt điều hoà. Bởi quạt gió ở khoang máy hoạt động sẽ dễ hút nước đi sâu trong khoang máy. Mặt khác, tắt điều hoà còn giúp giảm tải cho động cơ, xe có thể toàn lực tập trung vào lội nước.
Chuyển về số thấp: Bước quan trọng tiếp theo trong cách lái xe qua đường ngập nước là chuyển về số thấp. Bởi khi xe ở số thấp lực kéo sẽ cao.
Tránh chạy song song với các xe lớn: Nên hạn chế cạnh xe lớn (nhất là xe buýt, xe tải, container…) vì các xe này có thể tạo sóng nước khiến nước dễ tràn vào khoang máy xe.
Không bám đuôi: Dù đã giảm tốc độ xuống mức cảm thấy có thể kiểm soát tình hình cũng không được bám đuôi xe trước. Trời mưa khiến khoảng cách phanh dừng cũng như góc đánh lái giảm chính xác, nếu bất ngờ xe trước phanh hay tránh chướng ngại vật, bạn có thể sẽ không kịp tránh.
Hạn chế việc chuyển làn liên tục: vì có thể gây bất ngờ với các tài xế khác, làm họ phanh gấp hay lệch tay lái, nó có thể gây mất lái cho chính bản thân bạn.
Từ từ tăng ga: Khi đã thoát khỏi vùng ngập nước bạn cũng tránh tăng ga đột ngột, hãy cẩn trọng và tăng ga từ từ.
Một điểm sáng chú ý khác với các phương tiện ô tô là khi đi qua vũng nước hay vùng ngập nước cũng nên chú ý xung quanh, giữ tốc độ vừa phải, đừng ích kỷ chỉ nghĩ cho mình mà tạt nước lên các phương tiện khác như trong tình huống này.
Ngoài ra, để bảo vệ an toàn cho xe ô tô của bạn khi gió bão, cần lưu ý các điểm sau:
Trường hợp xe không di chuyển, nên đưa xe lên nơi cao ráo đề phòng ngập lụt. Chủ xe cũng nên phủ bạt để tránh nguy cơ mưa gió thổi tung các vật lạ, gây xước thân vỏ xe. Đồng thời kéo phanh tay và về số P để chiếc xe có thể đứng im tại vị trí an toàn.
Tuyệt đối không đỗ xe gần cột điện, gốc cây,.. tránh tình trạng cây đổ ngã đè lên xe. Mặt khác, không đỗ xe gần kề công trình xây dựng bởi khi có giông lốc lớn, những vật nặng như tấm tôn, cây gỗ, viên gạch có thể bị thổi bay và rơi từ trên cao xuống nóc xe.
Còn nếu xe máy là phương tiện đồng hành cùng bạn, nên chú ý những điểm sau:
Những chiếc áo mưa dày dặn là vật dụng không thể thiếu trên quãng đường di chuyển của bạn trong những ngày mưa bão. Để tăng tầm nhìn trong điều kiện đường trơn trượt, bạn nên bật đèn xe để giúp bạn quan sát tốt hơn.
Thứ ba, hãy kiểm tra hệ thống phanh. Trời mưa bão sẽ khiến cho đường trơn trượt và di chuyển trở nên khó khăn. Hầu hết các va chạm xảy ra trong điều kiện thời tiết xấu đều là do xe mất kiểm soát.
Thứ tư, bạn nên di chuyển với tốc độ chậm, bởi nếu đi với tốc độ nhanh, lốp xe khó bám xuống mặt đường dễ khiến xe bị trơn trượt. Các chuyên gia kỹ thuật cũng cho biết, khi đi trong đường ngập nước, bạn nên về số 1 hoặc 2 cho xe số để hạn chế việc xe bị chết máy.
Và cuối cùng, hãy giữ khoãng cách an toàn với các xe khác, điều này sẽ giúp bạn xử lý kịp thời khi gặp va chạm, tránh tai nạn liên hoàn.
Tính đến 7h30 sáng 20/7, trên địa bàn Hà Nội có 941 cây bị đổ và gãy sau trận dông lốc vào chiều tối qua 19/7.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.