Xe điện Tesla trở thành mục tiêu phá hoại ở ít nhất 9 bang của Mỹ trong gần 3 tháng qua, Tesla cũng đang đối mặt với doanh số và thị phần lao dốc - Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) cho biết.
Từ đầu tháng 3/2025, hàng loạt vụ tấn công nhắm vào các showroom, bãi xe, trạm sạc và xe Tesla cá nhân... đã diễn ra tại nhiều nơi ở Mỹ, bao gồm các vụ đốt phá xe Cybertruck, ném bom xăng và nổ súng vào các cơ sở của hãng.
Tháng này cũng là tháng ghi nhận tỷ lệ đổi xe Tesla để mua xe mới hoặc bán xe Tesla đã qua sử dụng tại các đại lý cao nhất. Mạng xã hội tràn ngập các bài đăng từ chủ sở hữu Tesla tại Mỹ và một số quốc gia châu Âu cho thấy họ từ bỏ xe của mình để thể hiện sự tức giận đối với Musk.
Các cuộc tấn công nhằm vào hạ tầng Tesla xảy ra sau khi tỷ phú Elon Musk, ông chủ hãng xe điện, được Tổng thống Donald Trump chỉ định làm người dẫn dắt Ban Hiệu suất Chính phủ.
Dữ liệu cũng cho thấy, tỷ lệ người cân nhắc mua xe Tesla mới giảm xuống còn 1,8% vào tháng 2 - mức thấp nhất kể từ tháng 10/2022 - sau khi đạt đỉnh ở mức 3,3% vào tháng 11/2024.
Các dòng ô tô điện Tesla đang trở nên lỗi thời trong một ngành công nghiệp liên tục làm mới mình. Mẫu Model S đã có mặt 13 năm với chỉ vài lần nâng cấp nhỏ, dù có thể sẽ thay đổi trong năm nay. Trong khi đó, mẫu xe mới nổi bật nhất là Tesla Cybertruck lại không bán chạy như kỳ vọng. Chỉ một phần nhỏ trong số hơn 1 triệu người đặt cọc thực sự mua xe. Cybertruck cũng gặp vấn đề về chất lượng và liên tục bị triệu hồi, trở thành mẫu xe tai tiếng nhất của Tesla.
Trung Quốc hiện chiếm gần 1/4 tổng doanh số của Tesla, nhưng thành công của hãng tại thị trường này đang bị đặt dấu hỏi lớn, khi các đối thủ trong nước cung cấp xe có công nghệ tiên tiến hơn, với giá thấp hơn.
Hãng vẫn chưa được phê duyệt phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) tại Trung Quốc, dù Elon Musk cho rằng xe tự hành là chìa khóa cho tương lai của Tesla. Trong khi đó, các hãng nội địa Trung đã có xe đạt cấp độ tự hành 3 đang lưu thông. Ngay cả về sạc điện, Tesla cũng đang tụt hậu.
Tình hình kinh doanh trên toàn cầu cũng không mấy khả quan, năm 2024 đánh dấu lần đầu tiên tổng lượng xe Tesla bán ra giảm trong suốt 10 năm qua. Hiện tại, hình ảnh cá nhân của Musk và các mẫu xe Tesla đều bị hoài nghi, khiến giá trị công ty lao dốc và chưa có dấu hiệu phục hồi.
Tesla đang phải tiến hành gọi hồi xưởng hơn 46.000 xe Cybertruck được sản xuất trong thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 2/2025 do nguy cơ tấm ốp ngoại thất có thể tách khỏi xe khi đang di chuyển.
Hãng xe điện Tesla đã tạm dừng giao tất cả xe Cybertruck trong thời gian này sau khi nhiều người dùng phản ánh miếng ốp thân xe tự bung khi sử dụng xe.
Tesla đang gọi hồi xưởng hơn 375.000 xe điện tại Mỹ do lỗi hệ thống trợ lực lái, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Tesla Cybertruck là mẫu xe được chính ông Elon Musk khẳng định là có thể chống đạn và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Nhưng, một vụ tai nạn xảy ra tại Mexico đã khiến chiếc xe vỡ toác và lật ngửa trên đường khiến nhiều người bị thương.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
