Mua ô tô cũ phải đưa xe đi đăng kiểm lại
Ô tôCục Đăng kiểm Việt Nam dự kiến sẽ quy định bắt buộc chủ sở hữu ô tô sau khi mua lại, phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để cập nhật thông tin sau khi làm thủ tục sang tên, đổi biển số.
Ngày 18/6, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM, triển lãm Automechanika Hồ Chí Minh City 2026 chính thức khai mạc với sự tham gia của hơn 400 doanh nghiệp đến từ 17 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Cục Đăng kiểm Việt Nam dự kiến sẽ quy định bắt buộc chủ sở hữu ô tô sau khi mua lại, phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để cập nhật thông tin sau khi làm thủ tục sang tên, đổi biển số.
Khoảng 10h45 ngày 31/5, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội) phối hợp với Công an phường Cửa Nam đã kịp thời khống chế một người đàn ông có biểu hiện bất thường, đập phá ô tô và đe dọa người đi đường tại khu vực ngã tư Phan Đình Phùng - Hòe Nhai.
Lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Gia Minh Auto Việt Nam và phát hiện 835 sản phẩm phụ tùng, phụ kiện ô tô gồm bộ má phanh, lọc điều hòa, giảm xóc trước,... có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu PEUGEOT đang được bảo hộ tại Việt Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 10/2022 về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin từ 1/3/2027 - 31/12/2030.
Việc bế trẻ nhỏ ngồi ghế trước, hoặc để trẻ tự do trên xe mà không có thiết bị bảo vệ vẫn diễn ra khá phổ biến. Tuy nhiên, đây là hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Từ ngày 1/7, hành vi chở trẻ em trên ô tô không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt.
Từ khoá
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.