Hãng xe Lexus vừa ra mắt mẫu ES thế hệ thứ 8 tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Chiếc xe được cải tiến nhiều về cả ngoại hình lẫn nội thất, đặc biệt được bổ sung thêm phiên bản thuần điện.
Chiếc xe mang ngôn ngữ thiết kế mới, lấy cảm hứng từ mẫu SUV thuần điện Lexus RZ cùng bản concept Lexus LF-ZL, vốn từng xuất hiện tại triển lãm Japan Mobility Show 2023. Điểm phân biệt giữa 2 phiên bản hybrid và thuần điện là khe gió tại phần mũi xe. Đối với phiên bản thuần điện, chi tiết này được làm liền mạch giúp tối ưu tính khí động học. Tương tự các thương hiệu khác, Lexus đã ứng dụng phong cách đèn trước tách rời với đèn viền ban ngày và đèn tín hiệu LED Twin L-Signature nằm phía trên cụm đèn chính.
Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.140 x 1.920 x 1.555 mm và tăng thêm 5 mm chiều cao với bản thuần điện; trục cơ sở 2.950 mm. Khách hàng có thể chọn lựa đa dạng với 7 màu sơn.
Bên trong xe được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 14inch tiêu chuẩn. Tại một số thị trường, không gian này còn được bổ sung màn hình cho ghế phụ 14 inch.
Phiên bản động cơ điện sử dụng cấu trúc 1 động cơ tại cầu sau hoặc 2 động cơ tại 2 cầu, sản sinh công suất tối đa 224 mã lực và 343 mã lực. Khả năng di chuyển tối đa trong một chu kỳ sạc là 685 km và 610 km. Lexus ES thế hệ mới sẽ bắt đầu được phân phối từ giữa năm 2026. Mức giá của các phiên bản vẫn chưa được công bố.
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa thông tin về chương trình thu hồi để thay thế bộ phản xạ đèn pha trên các xe Lexus tại thị trường Việt Nam, do Công ty ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính thức.
Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h 2025 với nhiều nâng cấp về mặt trang bị lẫn công nghệ, đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ thống hybrid.
Thương hiệu xe sang của Toyota là Lexus đang phải tiến hành đợt gọi sửa chữa hơn 600 xe tại Việt Nam bao gồm nhiều mẫu khác nhau được sản xuất từ năm 2022-2023.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
