Lexus ES thế hệ mới có thêm phiên bản thuần điện
Ô tôHãng xe Lexus vừa ra mắt mẫu ES thế hệ thứ 8 tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Chiếc xe được cải tiến nhiều về cả ngoại hình lẫn nội thất, đặc biệt được bổ sung thêm phiên bản thuần điện.
Lexus đang phát triển một mẫu siêu xe điện mới - phiên bản kế nhiệm của mẫu siêu xe LFA và có thể trình làng vào cuối năm 2026.
Đây được coi là bước chuyển công nghệ điện hóa của hãng trong phân khúc siêu xe.
Lexus đặt mục tiêu chuyển sang kinh doanh hoàn toàn xe điện vào năm 2035. Trong kế hoạch này, hãng đang phát triển ba mẫu xe mới không phát thải gồm coupe thể thao, sedan và SUV ba hàng ghế.
Nổi bật trong số đó là mẫu coupe thể thao lấy ý tưởng từ concept Electrified Sport ra mắt năm 2021, được xem là sự kế thừa của dòng LFA V10 nhưng dưới dạng xe điện. Theo Auto News, mẫu xe này có thể trình làng vào cuối năm 2026, trùng với thời điểm kết thúc vòng đời của LC 500 V8.
Phiên bản ý tưởng được giới thiệu trước đây sử dụng pin thể rắn, cho phép di chuyển khoảng 700 km sau mỗi lần sạc và tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 2 giây. Những thông số này được dự đoán sẽ được giữ nguyên ở bản thương mại.
Bên cạnh đó, các dòng SUV hiện tại như NX, RX, GX và LX dự kiến sẽ được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2028. Mẫu xe điện RZ cũng đã ra mắt phiên bản nâng cấp tại châu Âu vào đầu năm nay.
Từ nay đến cuối thập kỷ, Lexus dự kiến tiếp tục duy trì các mẫu hybrid song song với việc mở rộng danh mục xe thuần điện, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường và hướng tới mục tiêu điện hóa toàn bộ sản phẩm.
Hãng xe Lexus vừa ra mắt mẫu ES thế hệ thứ 8 tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Chiếc xe được cải tiến nhiều về cả ngoại hình lẫn nội thất, đặc biệt được bổ sung thêm phiên bản thuần điện.
Lexus xác nhận dừng sản xuất mẫu coupe hybrid LC 500h do doanh số thấp, dù đây là dòng xe thể thao hạng sang có thiết kế nổi bật.
Mẫu Lexus LX điện hóa đầu tiên mang tên LX 700h vừa được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2025 (GIIAS 2025).
Lexus đã xác nhận sẽ dừng sản xuất hàng loạt mẫu xe quen thuộc, bao gồm cả sedan, coupe và SUV điện, bắt đầu từ tháng 11 tới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.