Lexus ES thế hệ mới có thêm phiên bản thuần điện
Ô tôHãng xe Lexus vừa ra mắt mẫu ES thế hệ thứ 8 tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Chiếc xe được cải tiến nhiều về cả ngoại hình lẫn nội thất, đặc biệt được bổ sung thêm phiên bản thuần điện.
Lexus đang phát triển một mẫu siêu xe điện mới - phiên bản kế nhiệm của mẫu siêu xe LFA và có thể trình làng vào cuối năm 2026.
Đây được coi là bước chuyển công nghệ điện hóa của hãng trong phân khúc siêu xe.
Lexus đặt mục tiêu chuyển sang kinh doanh hoàn toàn xe điện vào năm 2035. Trong kế hoạch này, hãng đang phát triển ba mẫu xe mới không phát thải gồm coupe thể thao, sedan và SUV ba hàng ghế.
Nổi bật trong số đó là mẫu coupe thể thao lấy ý tưởng từ concept Electrified Sport ra mắt năm 2021, được xem là sự kế thừa của dòng LFA V10 nhưng dưới dạng xe điện. Theo Auto News, mẫu xe này có thể trình làng vào cuối năm 2026, trùng với thời điểm kết thúc vòng đời của LC 500 V8.
Phiên bản ý tưởng được giới thiệu trước đây sử dụng pin thể rắn, cho phép di chuyển khoảng 700 km sau mỗi lần sạc và tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 2 giây. Những thông số này được dự đoán sẽ được giữ nguyên ở bản thương mại.
Bên cạnh đó, các dòng SUV hiện tại như NX, RX, GX và LX dự kiến sẽ được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2028. Mẫu xe điện RZ cũng đã ra mắt phiên bản nâng cấp tại châu Âu vào đầu năm nay.
Từ nay đến cuối thập kỷ, Lexus dự kiến tiếp tục duy trì các mẫu hybrid song song với việc mở rộng danh mục xe thuần điện, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường và hướng tới mục tiêu điện hóa toàn bộ sản phẩm.
Hãng xe Lexus vừa ra mắt mẫu ES thế hệ thứ 8 tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Chiếc xe được cải tiến nhiều về cả ngoại hình lẫn nội thất, đặc biệt được bổ sung thêm phiên bản thuần điện.
Lexus xác nhận dừng sản xuất mẫu coupe hybrid LC 500h do doanh số thấp, dù đây là dòng xe thể thao hạng sang có thiết kế nổi bật.
Mẫu Lexus LX điện hóa đầu tiên mang tên LX 700h vừa được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2025 (GIIAS 2025).
Lexus đã xác nhận sẽ dừng sản xuất hàng loạt mẫu xe quen thuộc, bao gồm cả sedan, coupe và SUV điện, bắt đầu từ tháng 11 tới.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.