Đăng ký cấp biển số xe cấp phường diễn ra thuận lợi
Tin tứcHoạt động đăng ký, cấp biển số tại xã, phường đã diễn ra tích cực. Việc đơn giản hóa thủ tục hành chính đã mang lại những tác động tốt cho người dân.
Việc mở rộng đấu giá biển số xe máy được kỳ vọng sẽ tăng thu ngân sách, đáp ứng nguyện vọng của những người có nhu cầu và góp phần nâng cao tính minh bạch trong quản lý, cấp biển số xe.
Anh Nguyễn Hoàng Hải (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) là người đam mê sưu tầm những biển số đẹp. Đợt đấu giá biển số xe máy sắp tới với anh là dịp không thể bỏ qua. Trong số hơn 1,5 triệu biển số xe máy được công bố, xuất hiện hàng loạt biển số ngũ quý của nhiều tỉnh thành, với đầu hai chữ cái, lựa chọn cũng sẽ đến nhiều hơn.
Tuy nhiên, vì đã từng tham gia những phiên đấu giá biển số xe ô tô trước đó, anh Hải cũng tỏ ra băn khoăn bởi tình trạng phá giá, bỏ cọc. “Nên có các chế tài để ngăn chặn tình trạng nhiều người chơi phá giá, không đấu theo luật hoặc bỏ cọc giống như phiên đấu giá biển xe ô tô trước đó”, anh Hải kiến nghị.
Nắm bắt được tâm lý, sự đam mê của nhiều người chơi xe thích sưu tầm số đẹp, hiểu về giá trị của những con số xuất hiện trên biển số xe, nhiều chủ cửa hàng luôn săn tìm xe có biển số đẹp để trưng bày, song cũng sẵn sàng nhượng lại khi được giá.
Tại chợ xe máy lớn nhất Hà Nội nằm trên phố Chùa Hà (quận Cầu Giấy), chiếc xe Dream có biển lục quý 5 từng được định giá 300 triệu đồng, hay chiếc xe PS ngót 20 năm tuổi cũng có giá gần nửa tỷ với biển số được coi là “sảnh rồng” 3456789.
Trước thông tin biển số xe máy sẽ được đem gia đấu giá, nhiều nhà đầu tư hy vọng thị trường biển số xe đẹp có cơ hội hồi sinh.
Anh Hoàng Kiều Hưng (phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy) cho biết rất hào hứng về phiên đấu giá biển số xe máy sắp tới, bởi hiện tại khi đấu giá, biển số sẽ được sang tên.
Còn anh Nguyễn Trọng Hùng (phường Dịch Vọng, Cầu Giấy) chia sẻ: “Tôi thấy việc đấu giá biển số xe máy rất hợp lý. Ngày trước khi mua bán phải thông qua nhiều người, nhưng bây giờ có thể mua bán trực tiếp qua Nhà nước, rất yên tâm!”.
Giá khởi điểm của một biển số mô tô, xe gắn máy đưa ra đấu giá là 5 triệu đồng; mỗi bước giá là 500.000 đồng. Dù số tiền khởi điểm thấp, bước giá không cao, song số lượng xe máy ở Việt Nam hiện rất lớn. Việc mở rộng đấu giá biển số xe máy được kỳ vọng sẽ tăng thu ngân sách, đáp ứng nguyện vọng của những người có nhu cầu và góp phần nâng cao tính minh bạch trong công tác quản lý, cấp biển số xe.
PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế nhận định, việc đấu giá biển số ô tô, xe máy tạo điều kiện thuận lợi cho những người muốn sở hữu biển số theo ý muốn của mình, phát huy được quyền tự chủ và đáp ứng sở thích của cá nhân. Đây cũng là biện pháp để tăng nguồn thu cho tài sản công của Nhà nước.
Việc đấu giá biển số xe máy là việc làm minh bạch và tối ưu hóa tài nguyên công. Tuy vẫn còn một số tồn tại trong quá trình triển khai như tình trạng đấu giá trên trời rồi bỏ cọc. Nhưng nếu có chế tài kiểm soát chặt chẽ, đấu giá biển số xe sẽ trở thành một giải pháp hiệu quả, mang lại lợi ích bền vững cho cả cá nhân và xã hội.
Hoạt động đăng ký, cấp biển số tại xã, phường đã diễn ra tích cực. Việc đơn giản hóa thủ tục hành chính đã mang lại những tác động tốt cho người dân.
Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), phiên đấu giá thứ 6 sẽ có khoảng 1,55 triệu biển số xe máy và hơn 600.000 biển số ô tô lên sàn đấu giá trực tuyến.
Công an xã thuộc 17 huyện và 1 thị xã ở Hà Nội sẽ tiếp nhận đăng ký, cấp biển số ô tô, xe máy; công an một số phường ở 12 quận nội thành sẽ tiếp nhận đăng ký, cấp biển số xe máy.
Từ khoá
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.