Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) phải có tính khái quát, tầm nhìn, định hướng 50-100 năm, dứt khoát bỏ tư duy "không quản được thì cấm, không biết mà vẫn quản", qua đó giúp công tác quản lý đường sắt thay đổi toàn diện.
Chiều 11/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Theo báo cáo tại cuộc họp, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) gồm 8 Chương, 74 Điều, đã giảm 2 chương và 11 điều so với Luật Đường sắt 2017.
Qua thảo luận, lãnh đạo một số bộ, ngành cho rằng, dự thảo Luật cần xác định rõ phạm vi điều chỉnh, rà soát, tránh chồng chéo với các luật liên quan khi xử lý khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực đường sắt. Bên cạnh đó, dự thảo Luật chỉ quy định nguyên tắc và sẽ chi tiết hóa trong các văn bản dưới luật như nghị định, thông tư, cũng như bảo đảm tính đồng bộ giữa quy hoạch đường sắt với quy hoạch quốc gia, vùng, địa phương.
Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, dự thảo Luật phải xác định những nội dung cốt lõi, có tính khái quát, tầm nhìn, định hướng 50-100 năm, dứt khoát bỏ tư duy "không quản được thì cấm, không biết mà vẫn quản", không đưa vào luật những nội dung quá cụ thể, mang tính kỹ thuật. Qua đó, công tác quản lý đường sắt phải thay đổi toàn diện, tiên tiến và đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường sắt ở hiện tại và tương lai.
Quá trình xây dựng, hoàn thiện dự thảo Luật cần tiếp cận, tham khảo kinh nghiệm về phương thức đầu tư, công nghệ, quản lý từ các quốc gia đã phát triển đường sắt hàng trăm năm hoặc hình thành mạng lưới đường sắt tốc độ cao chỉ trong vài chục năm.
Đồng thời, Dự thảo Luật cần bao quát, đáp ứng yêu cầu phát triển dài hạn của hệ thống đường sắt cũng như các chủ trương, cơ chế, chính sách về đường sắt đang được xây dựng, triển khai nhằm phục vụ hiệu quả và an toàn nhất trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng.
Cùng với đó, Luật sửa đổi cũng phải xác định rõ phạm vi, nội hàm, mục tiêu xuyên suốt trong quá trình xây dựng từ khâu lập chiến lược, quy hoạch đến xây dựng, vận hành, quản lý hạ tầng, phương tiện, duy tu, bảo dưỡng… phân định với những vướng mắc chung liên quan đến thu hút đầu tư, cơ chế chính sách đặc thù liên quan đến vốn, đất đai đã được quy định, điều chỉnh trong các luật, văn bản pháp luật chuyên ngành.
Bên cạnh đó, cần làm rõ lĩnh vực nào quản lý thống nhất trên phạm vi quốc gia, vấn đề nào phân cấp cho địa phương; cũng như bảo đảm tính đồng bộ, tổng thể của hệ thống đường sắt quốc gia kết nối với quốc tế, kết nối giữa các địa phương với phương thức vận tải khác và "chỉ rõ vai trò" của Chính phủ, bộ ngành, địa phương, doanh nghiệp.
Thảo luận tại tổ sau phiên khai mạc Kỳ họp bất thường lần thứ 9, nhiều Đại biểu Quốc hội tán thành việc sáp nhập, giảm đầu mối tại các cơ quan chuyên môn của Quốc hội. Tuy nhiên, cần công tác quản lý đặc thù để tránh chồng chéo.
Từ khoá
Kỷ niệm lần thứ 115 năm ngày sinh đồng chí Lê Đức Thọ - Nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, nhà lãnh đạo tiền bối tiêu biểu của Đảng và cách mạng Việt Nam, sáng 9/10, Viện Hồ Chí Minh và các lãnh tụ của Đảng tổ chức Hội thảo khoa học “Đồng chí Lê Đức Thọ - Nhà lãnh đạo trung kiên, tài năng của Đảng và cách mạng Việt Nam".
Kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống Lực lượng vũ trang Thủ đô và 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, tối 6/10, Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội phối hợp với Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội tổ chức chương trình giao lưu nhân chứng lịch sử với chủ đề “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh – Bản hùng ca 80 năm”.
16h chiều nay (6/10), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân chủ trì lễ đón trọng thể Tổng thống Cộng hoà Panama José Raúl Mulino và Phu nhân thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5 đến 8/10.
Ngày 6/10/2026, Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV tiếp tục ngày làm việc thứ hai.
Dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung là yêu cầu được Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị đặt ra đối với đội ngũ cán bộ, đảng viên. Tại Hà Nội, tinh thần ấy đang được cụ thể hóa từ cơ sở, khi cán bộ được trao quyền gắn với trách nhiệm, được khuyến khích đổi mới nhưng phải giữ vững kỷ luật, kỷ cương.
Khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm cần đi cùng cơ chế bảo vệ, kiểm soát quyền lực và xác định rõ trách nhiệm. Vậy Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị sẽ tác động như thế nào đến việc khơi dậy tinh thần đổi mới trong đội ngũ cán bộ, nhất là cán bộ lãnh đạo, quản lý? Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội đã trao đổi với ông Nguyễn Đức Hà, nguyên Vụ trưởng Vụ Cơ sở Đảng, Ban Tổ chức Trung ương.
