Những chiếc tàu điện cũ kỹ mang tính biểu tượng của Kolkata là minh chứng sống động cho quá khứ thuộc địa của thành phố Ấn Độ này suốt nhiều thế hệ.
Với tiếng chuông leng keng quen thuộc len lỏi qua các con phố đông đúc, đoàn tàu chở hành khách trong nhịp chuyển động chậm rãi nhưng đầy hoài niệm. Tuy nhiên, đội tàu đang dần thu hẹp nay đứng trước một tương lai bất định, khi Ấn Độ chuẩn bị nói lời chia tay với một trong những mạng lưới tàu điện cuối cùng còn tồn tại trên thế giới.
Chiếc đoàn tàu ngựa kéo đầu tiên của Kolkata đã bắt đầu hoạt động từ năm 1873 và được điện khí hóa vào năm 1902. Trải qua hơn một thế kỷ, tàu điện đã trở thành một phần quen thuộc của đời sống đô thị. Ngày nay, dù thường phải di chuyển chậm chạp giữa dòng xe cộ đông đúc, mỗi chuyến đi chỉ có giá 7 rupee (khoảng 0,08 USD) - rẻ hơn vé xe buýt và chủ yếu thu hút những hành khách sẵn sàng chấp nhận tốc độ chậm để tìm lại cảm giác hoài cổ. Từng vận hành trên 52 tuyến vào thập niên 1970, mạng lưới tram Kolkata đã bị thu hẹp đáng kể, chỉ còn 25 tuyến vào năm 2015 và hiện nay chỉ còn lại hai tuyến khiến các nhà hoạt động lo ngại có thể sớm biến mất.
Ông Bacchu Sida - người soát vé tàu điện Kolkata chia sẻ: “Tôi đã chứng kiến rất nhiều thay đổi. Khi tôi mới vào nghề những năm 1990, Kolkata có tới 340 chiếc tàu điện hoạt động. Dần dần, con số này giảm xuống chỉ còn 7-8 chiếc”.
Tháng 9/2024, Bộ trưởng Giao thông bang Tây Bengal - ông Sri Snehasis Chakraborty đã thông báo kế hoạch ngừng vận hành hệ thống tàu điện với lý do tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Dù chính quyền đã đề xuất duy trì một tuyến ngắn, song đã vấp phải làn sóng phản đối rộng rãi, dẫn tới một cuộc chiến pháp lý khi người dân và các nhà bảo tồn di sản đồng loạt lên tiếng nhằm cứu lấy hệ thống tàu điện.
Theo Hiệp hội Người sử dụng tàu điện Kolkata (CTUA), việc loại bỏ tàu điện không chỉ là quyết định thiếu minh bạch mà còn là bước lùi đối với phát triển bền vững, bởi các phương tiện chạy điện này là lựa chọn thân thiện với môi trường trong bối cảnh giao thông Kolkata ngày càng ô nhiễm nặng nề. Trước sự suy giảm không ngừng của hệ thống, hiện chỉ còn trạm tàu Gariahat là cơ sở duy nhất còn hoạt động buộc CTUA phải đưa vụ việc ra tòa.
Hải quân Ấn Độ ngày 24/11 đã chính thức đưa vào sử dụng tàu chống ngầm INS Mahe, một tàu chiến hoạt động ở vùng nước nông, chủ yếu để tuần tra ven biển. Đây là con tàu đầu tiên trong số tám tàu chiến đấu chống ngầm do Ấn Độ tự thiết kế và chế tạo.
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã chính thức khánh thành cây cầu đường sắt cao nhất thế giới vào ngày 6/6.
Đoàn tàu chở hàng dài nhất thế giới là đoàn tàu chở quặng sắt của công ty BHP Billiton ở Úc, dài 7,3 km, bao gồm 682 toa và nặng hơn 100.000 tấn.
Từ khoá
Nhìn lại toàn cảnh bức tranh năng lượng toàn cầu hiện nay, sự hồi sinh của dòng dầu thô qua eo biển Hormuz là minh chứng cho khả năng thích ứng linh hoạt của ngành vận tải biển. Dòng chảy dầu thô có thể đã tìm thấy những con đường vòng để vượt qua “nút thắt” này, nhưng cái giá phải trả bằng chi phí hậu cần, phụ phí rủi ro địa chính trị và sự thiếu hụt nhiên liệu tinh chế vẫn đang đè nặng lên nền kinh tế toàn cầu.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 8/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ không tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào ngày 3/11 tới.
Ngày 8/10, Liên hợp quốc đã lên án các cuộc tấn công liên tiếp của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào Ả Rập Xê Út, trong đó có các vụ tập kích gần đây vào hai sân bay khiến ba người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.
Hàng trăm người đã cùng nhóm lửa và tranh tài với món ngỗng quay tại thị trấn Đại Lĩnh Sơn, thành phố Đông Hoản, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Cuộc thi không chỉ tìm kiếm món ăn ngon nhất, mà còn đưa một nghề ẩm thực lâu đời, đã được công nhận là di sản văn hóa phi vật thể địa phương đến gần hơn với công chúng.
Những thiết kế ngoại cỡ, bảng màu táo bạo và chất liệu tái chế đã khép lại Tuần lễ Thời trang Nigeria đầu tiên tại Abuja. Sự kiện đặt thời trang vào một câu chuyện rộng hơn về sáng tạo châu Phi, kinh tế xanh và khả năng biến vật liệu bỏ đi thành giá trị mới.
Tại thành phố Zamboanga của Philippines, những chú chó và mèo đã trở thành nhân vật chính trong buổi trình diễn thời trang mang tên “Pawshion”. Đằng sau váy áo, mũ hoa và phụ kiện rực rỡ là thông điệp về nuôi thú cưng có trách nhiệm, cũng như sự quan tâm dành cho động vật đường phố.
