Xe giúp người khuyết tật di chuyển trên địa hình khó
Home AppOutrider Coyote vừa cho ra đời 4WD Coyote - một chiếc xe hỗ trợ người khuyết tật đi trên những địa hình khó như là đồi cỏ hay bãi biển.
Can-Am Canyon là mẫu xe ba bánh được thiết kế để di chuyển trên mọi địa hình, sở hữu nhiều đặc điểm nổi bật.
Trong quá trình thử nghiệm thực tế, chiếc Can-Am Canyon đã được đưa qua nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường nhựa, đường sỏi đến đường đất lầy lội, thậm chí trong điều kiện mưa và sương mù dày đặc.
Xe có cấu trúc ba bánh mang lại sự ổn định vượt trội so với xe hai bánh trên các mặt đường không bằng phẳng. Hệ thống treo êm ái giúp xe thoải mái di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề. Bảng điều khiển hiện đại với các nút chức năng tiện ích, giúp người lái dễ dàng thao tác trong mọi hành trình.
Xe được trang bị động cơ 1330cc mạnh mẽ, công suất 115 mã lực, dẫn động cầu sau. Hộp số bán tự động và hệ thống kiểm soát lực kéo giúp việc lái xe trở nên đơn giản và an toàn hơn, đặc biệt khi người lái không quen với việc xử lý xe máy hai bánh trên địa hình xấu.
Can-Am Canyon có ba phiên bản chính: Standard, XT và Redrock. Các phiên bản XT, Redrock được bổ sung các trang bị như thùng đồ, tay nắm sưởi, hệ thống treo tốt hơn và camera lùi.
Can-Am Canyon là một lựa chọn đáng chú ý cho những ai muốn trải nghiệm phiêu lưu touring một cách thoải mái và dễ dàng. Nó rất phù hợp để di chuyển trên các cung đường hỗn hợp, bao gồm cả đường sỏi và đường đất nhẹ, mà không yêu cầu kỹ năng lái xe off-road phức tạp như xe mô tô địa hình hai bánh.
Outrider Coyote vừa cho ra đời 4WD Coyote - một chiếc xe hỗ trợ người khuyết tật đi trên những địa hình khó như là đồi cỏ hay bãi biển.
Mẫu xe vừa được hãng mô tô tới từ Nhật Bản Kawasaki giới thiệu là mẫu địa hình bốn bánh với tên gọi Ridge, mang ý nghĩa là “đỉnh” để thể hiện quyết tâm của hãng trong việc đưa các dòng xe địa hình lên đỉnh cao mới.
Thời gian gần đây trên nhiều tuyến phố ở Thủ đô, tình trạng người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè lại tái diễn khiến giao thông trở nên lộn xộn và không đảm bảo an toàn. Để ngăn ngừa vi phạm và nâng cao ý thức của người dân, Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội đã tăng cường lực lượng chốt trực tại các ngã tư, điểm giao cắt để ghi hình và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, từng bước lập lại TTATGT.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.