Xe giúp người khuyết tật di chuyển trên địa hình khó
Home AppOutrider Coyote vừa cho ra đời 4WD Coyote - một chiếc xe hỗ trợ người khuyết tật đi trên những địa hình khó như là đồi cỏ hay bãi biển.
Can-Am Canyon là mẫu xe ba bánh được thiết kế để di chuyển trên mọi địa hình, sở hữu nhiều đặc điểm nổi bật.
Trong quá trình thử nghiệm thực tế, chiếc Can-Am Canyon đã được đưa qua nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường nhựa, đường sỏi đến đường đất lầy lội, thậm chí trong điều kiện mưa và sương mù dày đặc.
Xe có cấu trúc ba bánh mang lại sự ổn định vượt trội so với xe hai bánh trên các mặt đường không bằng phẳng. Hệ thống treo êm ái giúp xe thoải mái di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề. Bảng điều khiển hiện đại với các nút chức năng tiện ích, giúp người lái dễ dàng thao tác trong mọi hành trình.
Xe được trang bị động cơ 1330cc mạnh mẽ, công suất 115 mã lực, dẫn động cầu sau. Hộp số bán tự động và hệ thống kiểm soát lực kéo giúp việc lái xe trở nên đơn giản và an toàn hơn, đặc biệt khi người lái không quen với việc xử lý xe máy hai bánh trên địa hình xấu.
Can-Am Canyon có ba phiên bản chính: Standard, XT và Redrock. Các phiên bản XT, Redrock được bổ sung các trang bị như thùng đồ, tay nắm sưởi, hệ thống treo tốt hơn và camera lùi.
Can-Am Canyon là một lựa chọn đáng chú ý cho những ai muốn trải nghiệm phiêu lưu touring một cách thoải mái và dễ dàng. Nó rất phù hợp để di chuyển trên các cung đường hỗn hợp, bao gồm cả đường sỏi và đường đất nhẹ, mà không yêu cầu kỹ năng lái xe off-road phức tạp như xe mô tô địa hình hai bánh.
Outrider Coyote vừa cho ra đời 4WD Coyote - một chiếc xe hỗ trợ người khuyết tật đi trên những địa hình khó như là đồi cỏ hay bãi biển.
Mẫu xe vừa được hãng mô tô tới từ Nhật Bản Kawasaki giới thiệu là mẫu địa hình bốn bánh với tên gọi Ridge, mang ý nghĩa là “đỉnh” để thể hiện quyết tâm của hãng trong việc đưa các dòng xe địa hình lên đỉnh cao mới.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để triển khai lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, góp phần giảm ô nhiễm không khí.