Mercedes-Benz trình làng phiên bản Unimog độc bản

Một phiên bản Unimog đặc biệt vừa được Mercedes-Benz giới thiệu. Mẫu xe này thu hút sự chú ý khi được phát triển theo hướng cá nhân hóa cao, tập trung vào khả năng vận hành linh hoạt và những trang bị phục vụ các điều kiện sử dụng khắc nghiệt.

Mercedes-Benz trình làng phiên bản Unimog độc bản

Sự xuất hiện của mẫu xe này cho thấy định hướng mở rộng của hãng trong việc đáp ứng nhu cầu chuyên biệt, đồng thời khẳng định dấu ấn của dòng xe đa dụng vốn nổi tiếng về độ bền bỉ và khả năng chinh phục địa hình.

Nhân kỷ niệm 80 năm xuất hiện trên thị trường, Mercedes-Benz giới thiệu một biến thể Unimog được phát triển theo hướng cá nhân hóa cao, khác biệt rõ rệt so với hình ảnh quen thuộc của dòng xe đa dụng này. Mẫu xe được xây dựng trên cơ sở Unimog U 4023, với sự tham gia tinh chỉnh của Hellgeth Engineering, hướng tới nhóm người dùng có nhu cầu đặc thù, thay vì phục vụ thuần túy cho lao động hay dịch vụ công cộng như trước đây.

Về khả năng vận hành, Unimog phiên bản đặc biệt vẫn duy trì các đặc trưng kỹ thuật nổi bật như trục lệch tâm, khung gầm linh hoạt và ba khóa vi sai. Điểm thay đổi đáng chú ý nằm ở hệ thống động lực, khi động cơ 4 xi-lanh quen thuộc được thay bằng máy dầu 6 xi-lanh dung tích 7,7 lít, cho công suất khoảng 297 mã lực. Nâng cấp này giúp xe có sức kéo tốt hơn, phù hợp với các điều kiện di chuyển nặng, song cũng kéo theo mức tiêu thụ nhiên liệu cao và chi phí bảo dưỡng lớn hơn so với cấu hình tiêu chuẩn.

Một số chi tiết bên ngoài được điều chỉnh theo hướng hiện đại hơn, đi kèm bộ bánh cỡ lớn và hệ thống camera thay cho gương truyền thống. Tuy nhiên, việc loại bỏ gương cơ học có thể gây khó khăn cho người sử dụng chưa quen với công nghệ hỗ trợ quan sát, đặc biệt trong môi trường ánh sáng phức tạp hoặc khi thiết bị điện tử gặp trục trặc.

Không gian sử dụng bên trong được hoàn thiện cầu kỳ hơn so với phiên bản thông thường, nhưng điều này cũng làm giảm tính thực dụng vốn là thế mạnh của dòng xe. Ngoài ra, kích thước lớn, bán kính quay vòng rộng và chiều cao tổng thể cao khiến mẫu xe này khó phù hợp với điều kiện giao thông đô thị hoặc sử dụng hàng ngày.

Từ một phương tiện phục vụ nông nghiệp và cứu hộ sau Thế chiến II, Unimog trong phiên bản mới cho thấy nỗ lực mở rộng hình ảnh. Tuy vậy, những hạn chế về tính ứng dụng phổ thông, chi phí vận hành và đối tượng sử dụng hẹp vẫn là các yếu tố cần cân nhắc.

Tin liên quan

Xe siêu sang mang thiết kế tương lai

Xe siêu sang mang thiết kế tương lai

Ô tô

Mercedes-Benz ra mắt mẫu concept Vision Iconic tại Tuần lễ Thời trang Thượng Hải, gây ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn và nội thất kết hợp cổ điển – hiện đại, thể hiện tầm nhìn mới về xe siêu sang trong kỷ nguyên điện hóa.

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời