Mercedes dừng sản xuất EQB
Ô tôMẫu xe Mercedes EQB đang dần đi đến cuối vòng đời sản phẩm. Theo dự kiến, hãng sẽ ngừng phân phối mẫu xe này tại thị trường Mỹ và Canada sau năm 2025.
Mercedes vừa công bố thế hệ mới của GLB được phát triển như một dòng thuần điện, đồng thời đóng vai trò thay thế cho EQB trước đây.
Ở phiên bản GLB 2026, điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ thống truyền động khi hãng triển khai cả lựa chọn vận hành bằng điện lẫn bản dùng công nghệ lai, dự kiến ra mắt sau. Đây là bước đi quan trọng của Mercedes trong chiến lược xanh hóa dải sản phẩm của mình.
Dòng GLB mới có kích thước được điều chỉnh theo hướng tăng chiều dài và bề ngang, giúp cải thiện khoảng để chân và không gian dành cho người dùng ở các hàng ghế sau. Mặc dù vậy, khả năng xoay trở bị giảm nhẹ với bán kính vòng quay lớn hơn so với thế hệ trước.
Phiên bản này ứng dụng công nghệ EQ được trang bị bộ pin 85 kWh và kiến trúc điện 800 V. Xe sử dụng mô-tơ đặt phía sau, tạo ra công suất 268 mã lực cùng phạm vi vận hành ước đạt 630 km. Ở bản cao hơn, GLB 350 4Matic bổ sung mô-tơ phía trước để tạo hệ dẫn động 4 bánh, nâng tổng công suất lên 349 mã lực và rút ngắn thời gian tăng tốc nhưng quãng đường di chuyển giảm còn khoảng 615 km.
Thiết kế của xe có sự thay đổi theo hướng hiện đại hơn, thể hiện qua phần đầu xe và cụm chiếu sáng cách tân. Khu vực phía sau gây nhiều tranh luận do phong cách được lấy cảm hứng từ các mẫu ý tưởng của hãng. Trong khi đó, khoang để đồ tăng lên ở cả vị trí phía sau và phía trước, đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng thường ngày.
Mẫu xe Mercedes EQB đang dần đi đến cuối vòng đời sản phẩm. Theo dự kiến, hãng sẽ ngừng phân phối mẫu xe này tại thị trường Mỹ và Canada sau năm 2025.
Hãng xe Mercedes-Benz đang nghiên cứu và phát triển công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, cho phép nạp đầy khoảng 100 kWh năng lượng chỉ trong 10 phút.
Cadillac, Hyundai và Mercedes-Benz, Mini, Rivian là những cái tên đứng đầu về khả năng duy trì tầm hoạt động, với độ chai pin gần như bằng 0, theo công bố của công ty phân tích Recurrent.
Mercedes GLE 400 e 4Matic là mẫu xe đầu tiên của hãng Đức tại Việt Nam trang bị động cơ hybrid sạc ngoài (PHEV).
Mercedes-Benz vừa giới thiệu tới người dùng phiên bản chạy điện của dòng GLC - mẫu xe gây chú ý với mức công suất tối đa 483 mã lực.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.