Đường nghìn tỉ ở Hà Nội làm 11 năm chưa xong
Tin tứcDự án Tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) sau 11 năm vẫn dang dở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, cuộc sống sinh hoạt của người dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B, đoạn từ đầu huyện Ứng hòa tới đầu thị trấn Vân Đình có ý nghĩa quan trọng nhằm nâng cao khả năng vận tải, kết nối trên tuyến.
Ngay sau lễ khởi công diễn ra vào ngày 10/3, liên danh nhà thầu đã tập trung công tác thi công. Cùng với hàng mục kè đường đang dần định hình, độ rộng lòng đường hướng trái tuyến cũng đang được mở rộng trước khi nâng cao độ theo thiết kế.
Ông Nguyến Bá Kiên – Công ty CP Xây dựng đô thị Hòa Phú cho biết: "Hiện tại, chúng tôi đang tổ chức 3 mũi thi công, đất công có đến đều liên danh nhà thầu sẽ tổ chức thi công tới đó luôn. Khi được bàn giao tiếp các diện tích đất nông nghiệp, đất thổ cư sẽ tiếp tục nhân rộng các mũi xây dựng để đảm bảo tiến độ".
Khu vực triển khai dự án dài gần 5,5km kéo dài từ đầu huyện Ứng Hòa tới đầu thị trấn Vân Đình. Do lòng đường nhỏ hẹp, hiện mỗi chiều đường chỉ đảm bảo một làn xe lưu thông, gây ảnh hưởng giao thông đi lại. Với kinh phí đầu tư gần 845 tỷ đồng, dự án sau khi hoàn thành sẽ được mở rộng mặt cắt ngang rộng tới 35m với vỉa hè, chiếu sáng, giải phân cách đồng bộ. Như vậy, người dân và phương tiện khi về với Ứng hòa nói riêng hay lưu thông xuống Mỹ Đức, Phú Xuyên, Hà Nam sẽ không còn cảnh rồng rắn nối đuôi nhau di chuyển chậm do lòng đường nhỏ hẹp, hạn chế như hiện nay.
Ông Nguyễn Văn Đức – BQL dự án đầu tư xây dựng huyện Ứng Hòa cho hay: "Việc mở rộng tuyến đường lên 35m sẽ giúp giao thông đi lại thuận tiện giữa huyện Ứng Hòa và các địa phương lân cận cũng như tăng tính kết nối trên trục đường 21B do huyện Ứng Hòa và huyện Thanh Oai đang làm chủ đầu tư".
Song song với công tác thi công tại nhiều đoạn tuyến, công tác kiểm đếm, triển khai các bước thực hiện GPMB cũng đang được tập trung. Hiện, chính quyền 3 xã Liên Bạt, Trường Thịnh và Quảng Phú Cầu – nơi có dự án đi qua cũng đang phối hợp với UBND huyện Ứng hòa và các đơn vị liên quan đi vận động, tuyên truyền người dân có đất liên quan tới dự án phối hợp, bàn giao đất để đảm bảo kế hoạch độ thi công.
Ông Đặng Văn Bộ - Chủ tịch UBND xã Liên Bạt, huyện Ứng Hòa cho biết: "Hiện, chúng tôi đã tổ chức họp nhân dân và đưa ra phương án xây dựng. Đối với các diện tích đất nông nghiệp, hiện đã quy chủ và chuẩn bị niêm yết công khai; đối với đất ở đang tuyên truyền về các chính sách, chế độ để các hộ dân nắm bắt được".
Theo phê duyệt, dự án sẽ phải bàn giao trong năm 2027. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối với các đoạn tuyến liền kề trên cùng trục Quốc lộ 21B đã và đang mở rộng, nâng cấp tạo cung đường thông thoáng, rộng rãi với hạ tầng mới, đồng bộ hơn.
Dự án Tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) sau 11 năm vẫn dang dở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, cuộc sống sinh hoạt của người dân.
Hộ dân thuộc diện GPMB để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (phường Thành Công) đã được thông báo cắt điện, nước vào sáng 27/3.
Bộ Xây dựng vừa giao Ban quản lý dự án Thăng Long báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến Nội Bài - Bắc Ninh thành đường cao tốc.
Huyện Mê Linh đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để xây dựng mới nhiều tuyến đường giao thông, nâng cấp mở rộng mặt đê tả sông Hồng, tăng tính kết nối cho hạ tầng liên xã, nối với các quốc lộ, tỉnh lộ.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.