Musso EV – Xe bán tải điện đầu tiên của Hàn Quốc

Không phải Hyundai hay Kia, xe bán tải điện đầu tiên ra mắt tại Hàn Quốc lại là sản phẩm của KGM – hãng xe dẫn đầu thị trường xe bán tải Hàn Quốc.

Musso EV – Xe bán tải điện đầu tiên của Hàn Quốc

Mẫu xe Musso EV ra mắt ngày 14/2, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô của xứ sở kim chi.

KGM (tên cũ là SsangYong) công bố Musso là thương hiệu con dành riêng cho xe bán tải. Mẫu xe bán tải điện Musso EV là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu này, được kỳ vọng sẽ củng cố vị thế dẫn đầu của KGM trên thị trường xe bán tải Hàn Quốc, phân khúc mà hãng đã thống trị hơn hai thập kỷ qua với các mẫu xe như Musso Sports, Actyon Sports và Rexton Sports.

Musso EV là chiếc bán tải chạy hoàn toàn bằng điện, dựa trên concept O100. Musso EV vẫn giữ nguyên cụm đèn pha LED mỏng và chắn bùn của Torres EVX nhưng được thiết kế theo kiểu dáng cabin kép thực dụng hơn.

Dự kiến, Musso EV sẽ có nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm cả phiên bản dẫn động bốn bánh với hai động cơ điện.

Musso EV có thiết kế đặc biệt, tích hợp sàn xe và thân xe thành một khối, với trục cơ sở dài. Phần đầu xe có đặc trưng là đường viền mui dày, góc cạnh, lưới tản nhiệt màu đen, đèn hậu kết hợp và biểu tượng KGM.

Hãng còn nhấn mạnh tính thực tế của Musso EV bằng cách cung cấp một loạt tùy chọn cho phép người dùng tùy chỉnh theo nhu cầu cụ thể.

Xe sẽ trang bị pin LFP từ BYD. Các đối thủ tiềm năng trong phân khúc này bao gồm bán tải Colorado của General Motors Hàn Quốc và Tasman của Kia. Tuy nhiên, Musso EV được kỳ vọng sẽ có giá thấp hơn so với hai đối thủ. KGM dự đoán số lượng đơn đặt hàng lớn, bất chấp thị trường xe điện ở Hàn Quốc cũng như trên toàn cầu đang chậm lại.

Tin liên quan

Ô tô

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời