Robotaxi chạy gần 36.000 chuyến mỗi ngày tại Trung Quốc
Ô tôDịch vụ robotaxi Apollo Go - đơn vị thuộc Baidu cho biết, hãng nhận trung bình 250.000 lệnh đặt xe mỗi tuần tính đến hết tháng 10.
Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ mới đây đã lần đầu tiên cấp phép cho Zoox – công ty xe tự lái của Amazon được triển khai thương mại có giới hạn dịch vụ xe taxi tự lái không có vô lăng và các thiết bị điều khiển truyền thống, đánh dấu bước đột phá lớn đối với ngành công nghiệp xe tự hành tại Mỹ.
Dịch vụ robotaxi Apollo Go - đơn vị thuộc Baidu cho biết, hãng nhận trung bình 250.000 lệnh đặt xe mỗi tuần tính đến hết tháng 10.
Dịch vụ cho thuê xe tự lái hiện đang ngày càng phát triển vì tính linh hoạt, đặc biệt phù hợp với khách hàng thích riêng tư nhưng chưa sở hữu xe riêng.
Xe tự hành, robot chữa cháy hay giải pháp nông nghiệp thông minh bằng UAV là các hoạt động được trình diễn tại Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam 2025 (Make in Vietnam 2025) do Bộ Khoa học và Công nghệ vừa tổ chức.
Bản đồ công nghệ Quảng Đông (Trung Quốc) quy tụ Thâm Quyến - “Thung lũng Silicon”, “thung lũng robot” của Trung Quốc, cùng Quảng Châu, Đông Hoản - các “thành phố khoa học kỹ thuật” cấp quốc gia, nơi tập trung trụ sở nhiều tập đoàn công nghệ hàng đầu.
Ngày 12/3, thị trường xe tự lái toàn cầu đón nhận một bước ngoặt mới khi gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Nissan Motor, ứng dụng gọi xe Uber Technologies và công ty khởi nghiệp công nghệ Anh Wayve chính thức công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược.
Một công ty tại Croatia vừa chính thức đưa vào vận hành dịch vụ taxi tự lái thương mại đầu tiên tại châu Âu, đánh dấu bước tiến mới trong lĩnh vực giao thông thông minh của khu vực. Với tên gọi Robotaxi, dịch vụ này cho phép hành khách đặt xe hoàn toàn tự động thông qua ứng dụng di động, mở ra kỳ vọng về tương lai di chuyển không cần tài xế tại các đô thị châu Âu.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).