Robotaxi chạy gần 36.000 chuyến mỗi ngày tại Trung Quốc

Theo dữ liệu do Baidu công bố, dịch vụ xe taxi tự lái của hãng đạt trung bình 169.000 chuyến mỗi tuần, với hơn 2,2 triệu chuyến hoàn toàn không người lái trong mỗi quý, cho thấy tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của hệ thống robotaxi này.

Hiện dịch vụ đã mở rộng mạng lưới từ các đô thị lớn của Trung Quốc như Vũ Hán, Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến ra quốc tế, với sự hiện diện tại Dubai, Abu Dhabi và Thụy Sĩ.

Hãng cho biết, trung bình mỗi 10,1 triệu km vận hành mới ghi nhận một sự cố bung túi khí và vẫn chưa ghi nhận tai nạn nghiêm trọng nào.

Sự gia tăng mạnh mẽ về số chuyến đi mỗi tuần của Apollo Go diễn ra trong bối cảnh các công ty Mỹ và Trung Quốc cạnh tranh quyết liệt trong các lĩnh vực công nghệ cao như trí tuệ nhân tạo, xe điện và lái xe tự động. Việc Baidu nhanh chóng bắt kịp Waymo về quy mô hoạt động đang cho thấy tham vọng của Trung Quốc trong cuộc đua công nghệ toàn cầu.

Trung Quốc hiện đang dẫn đầu thế giới về ADAS và đi đầu trong việc triển khai robotaxi — đội xe tự hành hoạt động không cần người lái. Hơn một nửa số xe bán ra tại quốc gia này được trang bị hệ thống Cấp độ 2, có thể tự lái và phanh trong một số điều kiện nhất định.

Cũng như xe điện, Trung Quốc coi xe tự lái là một ngành công nghiệp chiến lược, được thúc đẩy bởi các chính sách của chính phủ. Chính quyền địa phương tại các thành phố như Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến đang cạnh tranh để thiết lập các khu vực thí điểm, cung cấp trợ cấp R&D, cấp phép nhanh chóng và xây dựng các tuyến đường đô thị giúp xe tự lái dễ dàng di chuyển hơn.