Ứng dụng sinh trắc học trong đường sắt đô thị Hà Nội
Thời sựTrong lộ trình xây dựng đô thị thông minh, ngành đường sắt đô thị Hà Nội đang từng bước ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Do ảnh hưởng mưa lũ tại khu vực Nam Trung Bộ diễn biến phức tạp (khu vực từ ga Nha Trang tới ga Diêu Trì), ngành đường sắt ngừng chạy một số mác tàu khách trong ngày 19/11/2025.
Ngành đường sắt ngừng chạy các mác tàu khách trong ngày 19/11/2025:
Ngừng chạy SE7 xuất phát tại ga Hà Nội.
Ngừng chạy SE6 xuất phát tại ga Sài Gòn.
Ngừng chạy SE21/SE22 xuất phát tại ga Đà Nẵng/Sài Gòn.
Trước đó, trong các ngày 17 và 18/11/2025, Công ty CP Vận tải đường sắt đã phải ngừng chạy 06 đoàn tàu khách (ngày 17/11: SNT1; ngày 18/11: SE8, SE5, SE21/22, SE6). Tính đến 9h00 ngày 19/11/2025 đã ngừng chạy 10 đoàn tàu khách.
Cũng trong chiều nay, khi mực nước tiếp tục đổ về ga Diêu Trì, mức độ ngập trên ray tăng lên, để đảm bảo an toàn, ngành đường sắt tổ chức sơ tán 3 đoàn tàu SE1/SE3/SE7 đến các ga lân cận (ga Bình Định, ga Phước Nhơn). Hành khách được phục vụ bữa ăn và nước uống miễn phí trong thời gian này.
Trong lộ trình xây dựng đô thị thông minh, ngành đường sắt đô thị Hà Nội đang từng bước ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Đường sắt 2025 đã tăng cường phân quyền, phân cấp quản lý Nhà nước lĩnh vực đường sắt.
Nhiều đoàn tàu khách Bắc - Nam phải dừng chờ ở một số ga tại tỉnh Khánh Hoà từ tối ngày 16/11 vì không thể lưu thông do ảnh hưởng từ đợt mưa lớn.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) đang khẩn trương phối hợp với các cơ quan triển khai thủ tục để khởi công Dự án thành phần 1 - tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12.
Nhằm từng bước tháo gỡ điểm nghẽn về vệ sinh môi trường, phường Hoàn Kiếm duy trì phong trào tổng vệ sinh vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy hằng tuần. Hoạt động ngày 31/10 được triển khai tại ngõ 82 Hàng Khoai với sự tham gia của nhiều lực lượng trên địa bàn.
Thảo luận tại hội trường, các đại biểu nhận định việc tăng trưởng từ 10% trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn. Điều này sẽ tạo lập nền tảng cho mô hình phát triển mới của đất nước, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực chính.
Sáng 31/10, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường với nhiều nội dung quan trọng liên quan đến Tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.
Mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa được Hà Nội thí điểm đặt ra yêu cầu phát triển đồng bộ nhiều lĩnh vực, từ kinh tế, văn hóa đến dịch vụ công và môi trường sống. Để những mục tiêu ấy đi vào thực tế, thành phố xây dựng 54 tiêu chí làm căn cứ theo dõi, đánh giá và điều chỉnh quá trình triển khai. Các tiêu chí này cần được cụ thể hóa ra sao, và người dân có thể kỳ vọng những chuyển biến gì trong đời sống?
Ủy ban nhân dân và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Ngọc Hồi vừa tổ chức chương trình chung tay “Vì người nghèo” và an sinh xã hội năm 2026, nhằm huy động nguồn lực cộng đồng chăm lo cho các hộ có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.