Tai nạn đường sắt tăng mạnh, Bộ Xây dựng chỉ đạo nóng
TàuBộ Xây dựng đã có chỉ đạo nóng trước thực trạng tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp, chủ yếu xảy ra tại các vị trí giao cắt đồng mức đường bộ - đường sắt.
Nhân viên đường sắt cứu người thoát chết trong gang tấc
Một nhân viên gác chắn đường ngang Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã dũng cảm lao vào kịp thời kéo người đàn ông ra khỏi đường sắt chỉ vài giây trước khi tàu lao tới.
Vào lúc 0h03, ngày 21/9, khi tàu khách SE6 chuẩn bị qua đường ngang đường sắt Km 924+430 (thuộc địa phận xã Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi), khu gian Đại Lộc - Quảng Ngãi, tuyến Đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, hai nhân viên gác chắn Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình là các anh Nguyễn Huy Hoàng và Nguyễn Sơn Oánh đã thực hiện quy trình đóng chắn hoàn toàn, chờ tàu thông qua. Bất ngờ có một người đàn ông (chưa rõ lai lịch) điều khiển xe máy mang biển kiểm soát 76D1-09653 chạy từ hướng Đông sang Tây, không chú ý quan sát đã tông trực diện vào dàn chắn phía trái lý trình đường sắt, khiến người và xe máy văng vào giữa lòng đường sắt.
Khi phát hiện ra sự việc, mặc dù biết tàu đang đến rất gần, có thể nguy hiểm đến tính mạng, nhưng anh Nguyễn Sơn Oánh đã dũng cảm lao vào kịp thời kéo người đàn ông ra khỏi đường sắt trước khi tàu lao tới.
Cảm phục và xúc động hơn nữa khi camera hành trình đầu máy ghi lại quãng thời gian từ lúc người điều khiển giao thông va vào cần chắn văng ra lòng đường đến lúc tàu chạy qua chỉ khoảng từ 3 - 4 giây ngắn ngủi. Nghĩa là hành động dũng cảm cứu người của anh Oánh chỉ được tính bằng giây. Người đàn ông may mắn được anh Oánh cứu sống, ngay sau đó được tổ tàu SE6 cử người đưa đi cấp cứu.
Vụ tai nạn đã khiến tàu SE6 phải dừng lại để giải quyết gần 30 phút và xe máy của người tham gia giao thông bị hư hỏng nặng.
