Việc sắp xếp, cắm biển báo giao thông trên nhiều tuyến phố của Hà Nội hiện còn tồn tại nhiều bất cập, gây khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông.
Tại tuyến đường Lê Quang Đạo xuất hiện rất nhiều tấm biển dày đặc chữ, nếu không đứng gần, người đi đường không thể đọc hết chữ trên tấm biển.
Anh Ngô Ngọc Đức (phường Khương Trung, quận Thanh Xuân) chia sẻ: "Tôi tham gia giao thông hàng ngày thấy biển báo đánh đố người tham gia giao thông. Với tôi là người đã ở Hà Nội lâu năm thì đã quen rồi, chứ nếu ai từ nơi khác đến thì quá khó".
Trên khắp các ngả đường, không khó để bắt gặp những biển báo ẩn mình sau những gốc cây. Tại một số tuyến đường, Sở GTVT Hà Nội cấp phép cho các đơn vị cắm biển báo điểm đỗ xe có thu phí. Tuy nhiên, đã có nhiều bất cập từ hệ thống biển báo này.
Sự thiếu nhất quán trong việc lắp đặt các biển báo giao thông đã trở thành nỗi ám ảnh với người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Thay vì giúp người tham gia giao thông có thể dễ nhận diện, đi lại dễ dàng, ma trận biển báo vô tình đẩy họ vào tình huống vi phạm.
Anh Tạ Hoài Nam (phường Quan Hoa, quận Cầu Giấy) cho hay: "Hệ thống biển báo ở Hà Nội giống như một ma trận. Có những biển báo đặt không đúng vị trí, chữ bị che khuất, thậm chí cùng một vị trí có hai biển báo hai nội dung khác nhau. Khi chế tài xử phạt giao thông đã nghiêm khắc như hiện nay, thì chúng tôi rất cần sự cải thiện, đồng bộ của hệ thống hạ tầng giao thông".
Trước những bất cập trên, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, cùng với Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố tổng rà soát, giải quyết những bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông xong trước ngày 15/3.
Sở GTVT Hà Nội cũng đã đề nghị các quận, phường, đơn vị quản lý đường rà soát từng tuyến để điều chỉnh các biển báo cho phù hợp.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
