Từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đến tự động hoá quy trình xếp chỗ, ngành Đường sắt đã triển khai hàng loạt giải pháp công nghệ và nâng cấp hạ tầng toa xe để nâng cao trải nghiệm cho hành khách nhằm phục vụ cho đợt cao điểm du lịch hè.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức ra mắt “Đoàn tàu chuyên xa QT3/4” hành trình Hà Nội – Thái Nguyên. Đây được xem là bước tiến mới trong việc hiện đại hóa ngành Đường sắt, tích hợp giữa vận tải, điều hành và công nghệ.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại và mua vé trực tuyến tăng cao dịp hè, ngành đường sắt triển khai tính năng tự động xếp chỗ cho khách mua vé theo nhóm, ưu tiên ngồi cùng toa và gần nhau.
Nhằm kích cầu đi lại trong dịp hè, Công ty CP Vận tải đường sắt tiếp tục áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé kèm một số ưu đãi cho hành khách. Thời gian thực hiện kéo dài hết ngày 16/08/2026 trên một số lộ trình.
Từ nay đến năm 2030, ngành đường sắt dự kiến sẽ đào tạo thêm khoảng 35.000 nhân lực phục vụ cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
