Từ nay đến năm 2030, ngành đường sắt dự kiến sẽ đào tạo thêm khoảng 35.000 nhân lực phục vụ cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị.
Sáng 7/6, tại Hà Nội, Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình đã tổ chức lễ ra mắt mô hình công trình tàu điện ngầm trong đô thị, giới thiệu một giải pháp thi công đường sắt đô thị ngầm do doanh nghiệp nghiên cứu và phát triển.
Bộ Tài chính cho biết đang chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu, xử lý kiến nghị về bố trí nguồn lực triển khai các dự án trọng điểm quốc gia. Động thái này nhằm cụ thể hóa các chỉ đạo chiến lược về việc khơi thông nguồn vốn và xây dựng cơ chế phát triển địa phương.
Việc Hà Nội nghiên cứu phát triển mạng lưới xe đạp điện, xe máy điện công cộng cùng với đẩy nhanh các tuyến đường sắt đô thị và mở rộng xe buýt điện cho thấy quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông xanh, giảm phát thải trong khu vực trung tâm.
Để chủ động tạo quỹ nhà ở phục vụ tái định cư, nhà ở xã hội và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, Hà Nội đang triển khai hai Khu đô thị đa mục tiêu quy mô lớn tại khu vực phía Bắc Thủ đô. Trong đó, Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City được xem là một mắt xích quan trọng trong chiến lược chuẩn bị quỹ nhà ở của Thủ đô cho nhiều năm tới.
Phía sau mỗi dự án hạ tầng trọng điểm là câu chuyện của những gia đình phải rời nơi ở đã gắn bó nhiều năm để nhường chỗ cho sự phát triển của thành phố. Để quá trình ấy diễn ra thuận lợi, bên cạnh công tác giải phóng mặt bằng, việc chuẩn bị nơi ở mới và bảo đảm điều kiện sống cho người dân luôn là yêu cầu quan trọng.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
