Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa chúng ta sẽ chào đón năm mới, năm Ất Tỵ. Vào thời điểm này, nhiều người đang quây quần bên gia đình, bạn bè và người thân. Thế nhưng, cũng có không ít người vẫn đang chờ đợi những chuyến xe, những chuyến tàu cuối cùng để trở về nhà ăn Tết. Hành trình trong những ngày này thường mang lại rất nhiều cảm xúc.
29 Tết, ngày cuối cùng của năm âm lịch Giáp Thìn, anh Nguyễn Văn Lộc - Hương Trà - TP. Huế chọn chuyến tàu cuối cùng của năm để về quê. Có lẽ đây là lựa chọn không mấy dễ dàng.
Năm đầu tiên rời gia đình lên học đại học tại Hà Nội, Nguyễn Thị Nga tại tỉnh Phú Yên nán lại Thủ đô để làm thêm công việc partime. Không quá nặng gánh kinh tế, nhưng đây lại là trải nghiệm “lần đầu” khá thú vị với cô sinh viên trẻ.
Chuyến tàu cuối năm luôn mang theo nhiều tâm trạng, của cả người đi tàu, lẫn người phục vụ…
Ông Nguyễn Đức Vân – Trưởng tàu khách SE19 Hà Nội - Đà Nẵng chia sẻ: "Với thời khắc đêm giao thừa thì đó là niềm vui, niềm hạnh phúc đối với tổ tiếp viên trên đoàn tàu khi mang niềm vui đến cho mọi nhà. Đoàn tiếp viên coi hành khách như người nhà. Xuân Ất Tỵ kính chúc mọi người có một cái tết hạnh phúc, ấm no. Rất mong muốn hành khách tiếp tục lựa chọn đường sắt là phương tiện di chuyển trong những năm tiếp theo".
Đoàn tàu cuối năm đã lăn bánh rời ga mang theo nhiều xúc cảm. Rời Thủ đô, nhiều bộn bề của năm cũ tạm gác lại, vì phía trước là niềm vui đoàn tụ. Vì Tết là để đoàn viên, để sum vầy và để cùng đi tiếp cùng mong một năm mới bình an, hạnh phúc.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
