Đường sắt Việt Nam đang bước vào một cuộc cách mạng thực sự về diện mạo và tư duy. Không còn là những cỗ máy già nua chạy theo lịch trình đơn điệu, mỗi toa tàu giờ đây đã trở thành một "bảo tàng di động", một sản phẩm du lịch văn hóa đúng nghĩa, biến từng dặm đường ray thành một chương lịch sử sống động.
Chuyến tàu "Hà Nội 5 Cửa ô phiên bản đặc biệt" với các chặng hành trình tái hiện lịch sử hình thành và phát triển của tổ chức Đội Thiếu niên Tiền phong Hồ Chí Minh, là phần thưởng dành tặng các đội viên tiêu biểu có thành tích xuất sắc trong năm học 2025 - 2026 và các đồng chí Tổng phụ trách Đội trên địa bàn phường Đống Đa.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, nhiều đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch theo chủ đề đang trở thành sản phẩm trải nghiệm, góp phần gia tăng lượng hành khách, tạo động lực phát triển cho ngành đường sắt.
Từ hôm nay 17/8, ngành đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” kết nối Cố đô Huế và Phong Nha (Quảng Trị).
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
