Phân khúc MPV tại Việt Nam hiện nay được rất nhiều người tiêu dùng quan tâm. Ngoài việc dùng để kinh doanh dịch vụ thì nhóm xe này cũng thu hút các gia đình Việt chọn mua xe lần đầu.
Phân khúc MPV cỡ nhỏ giá rẻ đang chiếm ưu thế trên thị trường về cả số lượng lẫn sản lượng tiêu thụ. Chỉ với 600 triệu đồng, người tiêu dùng đã có thể mua được những mẫu xe MPV của Nhật hay Hàn Quốc rộng rãi, trang bị số tự động, dễ sử dụng cho gia đình.
Đầu tiên là Mitsubishi Xpander . Xpander là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam của thương hiệu Mitsubishi. Mẫu xe này ra mắt lần đầu vào giữa năm 2018 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia. Từ tháng 7/2020, xe được lắp ráp trong nước. Hiện xe có 3 phiên bản: MT, AT và Premium. Phiên bản số sàn MT có giá bán 560.000.000đ, bản Xpander AT Eco giá 598.000.000đ.
Xe có kích thước dài 4.595 x rộng 1.750 x cao 1.750 (mm), chiều dài cơ sở 2.775mm và khoảng sáng gầm 225mm. Nhờ thiết kế linh hoạt, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành ổn định, Mitsubishi Xpander là một trong những mẫu xe 7 chỗ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam. Xe được trang bị các tiện nghi cơ bản như điều hòa, màn hình giải trí, kết nối Bluetooth...; tính năng an toàn khá đầy đủ với các hệ thống như ABS, EBD, BA...
Tuy vậy, động cơ 1.5L có thể khiến người lái Xpander cảm thấy hơi yếu khi chở đầy tải hoặc tăng tốc đột ngột. Hộp số tự động 4 cấp chưa thực sự mượt mà so với các đối thủ cùng phân khúc.
Thứ hai là Toyota Avanza Premio. Tháng 3/2022, Toyota Việt Nam giới thiệu thế hệ Avanza mới với tên gọi Toyota Avanza Premio, nhập khẩu từ Indonesia, gồm 2 phiên bản giá từ 548 triệu đồng. Cuối năm 2022, Avanza Premio bắt đầu được lắp ráp trong nước, nhưng giá và trang bị không thay đổi.
Xe có kích thước dài 4.395 x rộng 1.730 x cao 1.700 (mm), chiều dài cơ sở 2.750mm và khoảng sáng gầm 205mm. Xe sử dụng động cơ động cơ 1.5L, sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp hộp số CVT. Avanza Premio CVT được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera và cảm biến lùi, hệ thống cân bằng điện tử…
Với Avanza Premio, ngoại hình và nội thất được đánh giá kém hấp dẫn với khách hàng trẻ tuổi hoặc yêu thích thiết kế hiện đại. Về vận hành, động cơ đủ dùng trong đô thị nhưng tiếng ồn khá lớn khi di chuyển ở tốc độ cao. Thân vỏ cũng không dày dặn, trang bị an toàn còn hạn chế.
Thứ ba là Hyundai Stargazer X cao cấp. Tháng 4/2024, Hyundai Thành Công ra mắt Stargazer X với thiết kế mạnh mẽ, đa dụng hơn phiên bản tiền nhiệm nhằm mục đích cải thiện doanh số. Giá bán của Hyundai Stargazer X hiện tại dao động từ 489 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, 565 triệu đồng cho bản 1.5L đặc biệt và 599 triệu đồng cho bản cao cấp.
Xe có kích thước dài 4.495 x rộng 1.815 x cao 1.710 (mm), chiều dài cơ sở 2.780mm và khoảng sáng gầm 200mm. Thiết kế ngoại thất trẻ trung, hiện đại, mang hơi hướng SUV, cùng nội thất rộng rãi, thoải mái là những điểm cộng đầu tiên. Khả năng vận hành của Stargazer X cũng rất ấn tượng với động cơ Smartstream G 1.5L mới.
Hyundai Stargazer X dù sở hữu khá nhiều ưu điểm nhưng vẫn tồn tại một số hạn chế. Chất liệu nội thất chủ yếu là nhựa cứng, mặc dù được bố trí hợp lý nhưng vẫn chưa tạo được cảm giác cao cấp so với một số đối thủ cùng phân khúc. Khả năng cách âm của xe chưa thực sự hoàn hảo, tiếng ồn từ lốp xe và động cơ vẫn còn truyền vào khoang lái, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao. Ngoài ra, một số khách hàng cho rằng thiết kế ngoại thất của Stargazer X có phần hơi trung tính, chưa tạo được nhiều điểm nhấn so với các đối thủ khác.
Cuối cùng là Suzuki XL7 Hybrid với giá 569,9 triệu đồng. Tháng 8/2024, Suzuki Việt Nam đã tung ra phiên bản XL7 Hybrid như một chiến lược đánh vào yếu tố công nghệ tiết kiệm nhiên liệu. Suzuki XL7 Hybrid với lựa chọn 1 tông màu giá đang được ưu đãi 569,9 triệu đồng có kích thước dài 4.450 x rộng 1.775 x cao 1.710 (mm), chiều dài cơ sở 2.740mm và khoảng sáng gầm 200mm.
Điểm nổi bật bên ngoài của xe là cụm đèn pha LED và đèn ban ngày, cùng đèn pha phản quang tăng cường ánh sáng. Xe dùng mâm hợp kim 16 inch, ốp cản trước sau mạ bạc và viền bảo vệ nhựa đen chống trầy xước, sẵn thanh giá nóc. Tiện ích bao gồm điều hòa tự động, kiểm soát hành trình, sạc không dây, cốp mở điện, camera 360 độ. Bản XL7 hybrid có màn hình kết nối không dây và mặt đồng hồ tinh chỉnh. Xe trang bị động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, kèm hộp số tự động 4 cấp, đồng thời được hỗ trợ thêm bởi mô-tơ điện và pin lithium-ion.
Dẫu vậy, XL7 hybrid tiêu thụ nhiên liệu chưa thực sự tiết kiệm như kỳ vọng, chưa thực sự nổi bật. Hệ thống treo của XL7 hybrid cung cấp mức độ thoải mái ở mức trung bình, không quá mềm nhưng cũng không quá cứng. Khi di chuyển qua những đoạn đường xấu, người ngồi trên xe có thể cảm nhận được độ rung lắc nhất định.
Tháng 10 trôi qua, thị trường xe nước ta cũng có nhiều dấu hiệu khởi sắc bởi một số hãng xe có chương trình giảm giá để thu hút khách hàng dịp cuối năm. Tuy nhiên, trong top 10 xe bán chạy thì cái tên dẫn đầu vẫn không thay đổi so với tháng 9.
Thời điểm hiện tại, với 600 triệu đồng, khách hàng Việt có thể sở hữu một chiếc xe gầm cao từ phân khúc MPV 7 chỗ thực dụng cho đến những chiếc B-SUV thời trang.
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
