Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
Thuế quan do chính quyền Tổng thống Trump áp đặt đối với các sản phẩm nhập khẩu đang gây ra những tác động thảm khốc đến thị trường ô tô tại Mỹ. Lượng xe được vận chuyển bằng đường biển đến nước này đã giảm rất mạnh. Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ .
Theo dữ liệu từ cơ sở thương mại Descartes Datamyne, lượng xe vận chuyển đến Mỹ qua các tuyến đường biển trong tháng 5/2025 đã giảm tới 72,3% so với cùng kỳ năm 2024.
Nguyên nhân chính được cho là do các mức thuế mới mà chính quyền Tổng thống Trump áp dụng, bắt đầu từ ngày 3/4 đối với xe nhập khẩu và từ ngày 3/5 đối với linh kiện. Động thái này đã giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp và thị trường ô tô, vốn có gần một nửa số xe bán ra vào năm ngoái là xe nhập khẩu. Tác động này nhanh chóng lan rộng ra toàn thị trường.
Doanh số xe du lịch tại Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ đầu năm. Dữ liệu từ Cục Phân tích kinh tế cho thấy, doanh số xe đã giảm xuống mức 15,6 triệu chiếc trong tháng 5, so với 17,3 triệu chiếc vào tháng 4. Sản xuất trong nước cũng bị ảnh hưởng, giảm từ 10,21 triệu xe trong tháng 3 xuống còn 10,16 triệu xe trong tháng 4. Thêm vào đó, các nhà sản xuất ô tô còn phải đối mặt với chi phí thép và nhôm cao hơn sau khi ông Donald Trump tăng gấp đôi thuế nhập khẩu đối với các vật liệu này lên 50%.
Trước tình hình căng thẳng, nhiều hãng xe như Audi, JLR và Mitsubishi đã tạm dừng vận chuyển xe đến Mỹ hoặc chọn cách lưu kho tại cảng để chờ đợi một thị trường ổn định hơn. Các chuyên gia dự đoán chính sách thuế này có thể khiến người tiêu dùng Mỹ phải trả thêm hơn 30 tỷ USD cho giá xe cao hơn và doanh số bán hàng sụt giảm trong năm đầu tiên áp dụng.
Trong cuộc đua công nghệ của các hãng xe, có rất nhiều tính năng hiện đại được trang bị lên phương tiện, tuy nhiên một số tính năng tự động vẫn chưa hoàn toàn thay thế phản xạ của con người. Mới đây, Hiệp hội ô tô Mỹ đã khuyến cáo người điều khiển ô tô đừng quá tin tưởng tính năng phanh khẩn cấp tự động. Thực trạng hiện tại, hệ thống phanh khẩn cấp tự động không phải lúc nào cũng kích hoạt đúng lúc để ngăn ngừa va chạm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam có quyền từ chối tiếp nhận hoặc trả lại hồ sơ xe ô tô nhập khẩu đối với 7 trường hợp theo quy định mới.
Nissan vừa thông báo sẽ cắt giảm thêm 11.000 nhân sự và đóng cửa 7 nhà máy trên toàn cầu, trong nỗ lực cải tổ sau một năm đầy biến động khiến lợi nhuận sụt giảm tới 88%.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
