Tại khúc cua cấm vượt trên đèo Tam Đảo, một chiếc ô tô vượt ẩu đã suýt gây ra tai nạn với xe đi hướng đối diện.
Một đoạn video từ camera hành trình ngày 26/4 đã ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm trên đèo Tam Đảo. Tại một khúc cua khuất, nơi có vạch kẻ đường là vạch liền cấm vượt, một chiếc ô tô con màu trắng đã liều lĩnh lấn làn để vượt xe tải đang lên dốc.
Hành động bất chấp quy tắc an toàn này đã buộc một xe khác đang di chuyển ở chiều ngược lại phải phanh gấp để tránh tai nạn đối đầu. Rất may không có tai nạn xảy ra. Vụ việc là sự cảnh báo về ý thức tham gia giao thông, đặc biệt khi di chuyển trên các cung đường đèo núi quanh co, tầm nhìn hạn chế.
Luật giao thông quy định rõ, tài xế tuyệt đối không được vượt xe tại những nơi cấm vượt . Theo Nghị định 168, lỗi vượt xe sai quy định tại nơi đường cong, tầm nhìn bị che khuất có thể bị phạt từ 4-6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp gây tai nạn, mức phạt lên tới 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm.
Vượt ẩu tại những cung đường đèo núi khuất tầm nhìn luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tai nạn do vượt ẩu cũng thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên nhiều lái xe không lấy đó là bài học rút kinh nghiệm cho mình.
Công an tỉnh Vĩnh Phúc đang tạm giữ hình sự lái xe Nguyễn Văn Tư (SN 1984, trú tại tỉnh Hải Dương) về hành vi "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" liên quan đến vụ lật xe khách trên Tam Đảo vào sáng 26/4.
Một xe con đang di chuyển bất ngờ chuyển nhiều làn đường, sau đó cắt qua vạch xương cá để rẽ vào đường nhánh khi qua đầu cầu Thăng Long, khiến các xe phía sau phải phanh gấp, đánh lái.
Hành vi sang đường không đúng nơi quy định đã có chế tài xử lý cụ thể theo Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 168.
Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, trên Quốc lộ 1A đoạn thuộc địa bàn tỉnh vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe tải, khiến một thiếu niên tử vong tại chỗ.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
