Peugeot 408 phiên bản điện trình làng
Home AppPeugeot vừa trình làng phiên bản chạy điện hoàn toàn của mẫu crossover 408, mẫu xe có thời lượng rất ấn tượng về hoạt động của pin.
Legend Edition - phiên bản đặc biệt của mẫu 408, được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 215 chiếc vừa được Thaco Auto giới thiệu.
Đây là phiên bản dành riêng cho thị trường Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 215 năm lịch sử của thương hiệu.
Điểm nhấn của phiên bản là màu sơn xám Selenium duy nhất, cùng logo kỷ niệm "215 years" và số thứ tự sản xuất được đặt ở đuôi xe và trên ghế da.
Legend Edition Peugeot 408 được phát triển dựa trên 3 phiên bản hiện có là Allure, Premium và GT. Theo các đại lý, các thông số kỹ thuật và trang bị sẽ không thay đổi. Mức giá dự kiến sẽ cao hơn khoảng 20 triệu đồng so với các phiên bản tương đương.
Về thiết kế, Peugeot 408 có chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm 189 mm. Phiên bản GT cao cấp nhất được trang bị đèn pha LED ma trận, mâm xe 20 inch và cốp điện có cảm biến đá cốp. Các phiên bản còn lại sử dụng đèn LED dạng chóa và mâm 18 inch.
Khoang lái của xe được trang bị cụm màn hình kép 10 inch. Riêng phiên bản GT có thêm màn hình hiển thị 3D, một màn hình cảm ứng phụ 5 inch, hệ thống âm thanh 10 loa của Focal, ghế da Nappa có tính năng massage, cửa sổ trời và đèn viền nội thất.
Về vận hành, Peugeot 408 được trang bị động cơ 1.6L tăng áp, công suất 218 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,8 giây.
Mức giá niêm yết của 3 phiên bản Peugeot 408 hiện nay đang dao động từ 1 đến 1,2 tỷ đồng.
Peugeot vừa trình làng phiên bản chạy điện hoàn toàn của mẫu crossover 408, mẫu xe có thời lượng rất ấn tượng về hoạt động của pin.
Mới đây, Peugeot tung ra chương trình hấp dẫn cho khách hàng mua xe trong tháng 11. Khách hàng là phụ nữ, giáo viên, doanh nghiệp… còn có thêm ưu đãi khác từ thương hiệu xe này.
Tại sự kiện E-Lion Day 2025, hãng xe Peugeot cho biết về kế hoạch mở rộng dòng xe điện. Trong đó, hai mẫu xe Peugoet E-3008 và E-5008 sẽ có thêm phiên bản hiệu suất cao.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.