Trên 26% xe buýt Hà Nội đã chuyển đổi phương tiện 'xanh'
ĐọcHiện 26,2% xe buýt Hà Nội đã chuyển đổi sang phương tiện 'xanh' và Thành phố đang phấn đấu đẩy nhanh và hoàn thành lộ trình chuyển đổi trước năm 2030.
Phấn đấu chuyển đổi giao thông xanh về đích trước năm 2030
Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền ngày 17/12 chủ trì họp kiểm điểm tiến độ chuyển đổi giao thông xanh và triển khai Kế hoạch thực hiện năm 2026.
Năm 2025, công tác chuyển đổi xanh đối với xe buýt đạt nhiều kết quả tích cực, vượt kế hoạch đề ra. Toàn Thành phố hiện có 23 tuyến xe buýt điện với 367 xe, chiếm gần 20% tổng số phương tiện. Năm 2026, Hà Nội dự kiến chuyển đổi thêm khoảng 200 xe buýt; việc chuyển đổi xe buýt du lịch tiếp tục triển khai theo lộ trình, phấn đấu hoàn thành trong giai đoạn 2028–2030.
Ở lĩnh vực taxi, Thành phố hiện có hơn 14.300 xe đang hoạt động, trong đó gần 8.800 xe là taxi điện. Các doanh nghiệp thống nhất mục tiêu hoàn thành chuyển đổi 100% taxi sang sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy công nghệ, các doanh nghiệp đồng thuận chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh và thực hiện quy định về vùng phát thải thấp, song kiến nghị cần có lộ trình phù hợp và chính sách hỗ trợ cụ thể do phần lớn người điều khiển là lao động thu nhập thấp, phương tiện thuộc sở hữu cá nhân.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đánh giá cao việc chuyển đổi xanh phương tiện xe buýt công cộng vượt mục tiêu đặt ra cho năm 2026, sớm trước một năm so với kế hoạch. Hiện nay lượng phương tiện giao thông trên địa bàn Thủ đô tăng cao gây ô nhiễm không khí môi trường, do đó việc chuyển đổi giao thông xanh là vấn đề cấp thiết, Phó Chủ tịch Thành phố yêu cầu tất cả các đơn vị cần nghiêm túc rà soát các bất cập, làm việc khẩn trương với tư duy bứt phá để việc chuyển đổi xanh phương tiện giao thông về đích trước năm 2030
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh: “Mỗi cấp, mỗi ngành, mỗi đơn vị cần thường xuyên suy nghĩ, trăn trở; mỗi năm thực hiện ít nhất ba phần việc đổi mới so với trước, qua đó đóng góp thiết thực cho sự phát triển của Thành phố. Điều đó cũng chính là thực hiện đổi mới sáng tạo.”
Để bảo đảm tiến độ chuyển đổi, UBND Thành phố giao Sở Xây dựng sớm trình Thành phố phê duyệt đề xuất về cơ chế chính sách hỗ trợ; khẩn trương tham mưu Thành phố phê duyệt đơn giá, định mức.
Về vấn đề hạ tầng trạm sạc, Phó Chủ tịch Thành phố đề nghị Tổ công tác khi đi khảo sát các vị trí trạm sạc mời các doanh nghiệp tham gia để lắng nghe ý kiến một cách khách quan, từ đó lựa chọn những vị trí phù hợp để thí điểm triển khai. Đồng thời đề nghị các ngân hàng và Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn ưu đãi để thuận lợi triển khai chuyển đổi.
