Cấm xe máy xăng vào 9 phường từ 1/7/2026
Thời sựTừ 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
Hà Nội triển khai 5.000 xe đạp điện quanh Vành đai 1, với mẫu xe nhỏ gọn, pin tháo rời đổi tại trạm, chạy 90 km mỗi lần sạc, hỗ trợ chủ trương chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Từ nay, người dân Hà Nội lại có thêm loại phương tiện công cộng xanh mới để trải nghiệm ở nhiều điểm khu vực kết nối trường học, bến xe, ga tàu với hơn chục chiếc xe đạp điện ở mỗi điểm. Mẫu xe điện nhỏ gọn, có pin tháo rời, đổi tại trạm sạc và vận hành được 90 km cho mỗi lần sạc, đáp ứng nhu cầu của người dân khi mà Hà Nội đang có chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi xe xăng sang xe điện.
Tại Nhà hát Lớn Hà Nội, những chiếc xe đạp điện được xếp ở vị trí thuận lợi để người dân dễ dàng tiếp cận..... Khác với các xe điện trên thị trường, xe đạp điện công cộng có pin tháo rời, có thể sạc và đổi ở các trạm sạc công cộng, người sử dụng không phải mang xe về nhà sạc. Mỗi lần sạc, đổi pin xe chạy được 90 km, tốc độ tối đa xe di chuyển là 25km/h, sức chở tối đa 130 kg (người lớn và trẻ em).Trong trường hợp xe hết pin người điều khiển vẫn có thể sử dụng xe như một chiếc xe đạp thông thường. Do không phải đạp và đặc biệt không phải cắm sạc pin trực tiếp theo xe nên nhiều người dân trải nghiệm xe đạp điện tỏ ra rất hài lòng.
Sinh viên Đào Gia Linh – Trường Đại học Ngoại ngữ Hà Nội chia sẻ: "Sau khi trải nghiệm, em nhận thấy phương tiện di chuyển khá nhẹ nhàng và tốc độ tương đối nhanh. Đặc biệt, dịch vụ có nhiều điểm trả xe linh hoạt, giúp người dùng không cần phải quay lại địa điểm ban đầu, tạo sự tiện lợi rất lớn".
Công ty TNGo đơn vị được Hà Nội giao làm chủ dự án cho biết, từ tháng 12 đến quý I/2026, công ty sẽ đưa hơn 5.000 xe đạp điện hai bánh vào hoạt động trong khu vực nội đô Hà Nội mở rộng ở những nơi công cộng, điểm du lịch khu vực nội đô Hà Nội. Trước mắt, đơn vị bố trí 500 xe tại 130 điểm trạm đã được cấp phép, tập trung ở khu vực Vành đai 1. Thời gian tới, mạng lưới xe điện sẽ được mở rộng ra Vành đai 2 và 3. Người dùng chỉ cần tải ứng dụng, đăng ký tài khoản, nạp tiền và quét mã QR để mở khóa xe. Mỗi xe đều được trang bị mũ bảo hiểm. Các dịch vụ cho thuê xe đạp cơ, xe đạp điện theo giờ, theo ngày, theo tháng với mức giá đã được cơ quan chức năng Hà Nội chấp thuận.
Ông Đỗ Bá Quân - Chủ tịch HĐQT Công ty TNGo cho hay: "Xe đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép xe có thể ngâm trong nước khoảng 30 phút mà vẫn hoạt động bình thường. Chính vì vậy, người dùng hoàn toàn có thể di chuyển xe điện qua khu vực ngập lụt hoặc mưa bão một cách an tâm".
Việc đưa vào hoạt động xe đạp điện hai bánh công cộng đánh dấu bước tiến mới trong hệ thống giao thông thông minh và xanh tại Thủ đô, mở ra thêm lựa chọn di chuyển tiện lợi, an toàn và thân thiện môi trường cho người dân.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại vành đai 1, cấm xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030, hướng tới giao thông xanh, đô thị sạch.
Mỗi hãng xe máy điện hiện đang sử dụng một chuẩn sạc riêng, gây khó khăn cho người dùng và khiến việc mở rộng mạng lưới sạc gặp nhiều rào cản. Nhu cầu về một hệ thống hạ tầng sạc đồng bộ đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Hà Nội đưa thêm 500 xe đạp điện công cộng vào sử dụng trên nhiều tuyến nội đô nhằm thúc đẩy thói quen đi lại xanh, giảm ùn tắc và ô nhiễm tại thủ đô, đặc biệt tại các tuyến vành đai.
Chuyển sang phương tiện “giao thông xanh” là điều người dân Hà Nội đang tự nhiên thích ứng từng chút một trong đời sống hằng ngày, vì một môi trường sạch và tiện lợi hơn.
Sáng 4/12, Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh công bố chuyển đổi 100% đội xe hiện hữu sang xe buýt điện, với 9 tuyến, 111 xe.
Trong bối cảnh mạng xã hội ngày càng trở thành kênh tiếp cận thông tin phổ biến, việc chủ động đổi mới phương thức tuyên truyền pháp luật, hướng dẫn thủ tục hành chính và đưa thông tin về an ninh, trật tự đang đến gần hơn với người dân bằng những hình thức sinh động, dễ tiếp nhận.
Kiểm nghiệm năng lực thực chiến, cập nhật và đưa các quy định mới của pháp luật áp dụng vào thực tiễn là mục tiêu của chương trình Diễn tập an ninh mạng quốc gia năm 2026. Sự kiện do Cục An ninh mạng - Bộ Công an phối hợp với Hiệp hội An ninh mạng quốc gia tổ chức, nhằm góp phần bảo vệ an toàn hạ tầng số và niềm tin của người dân trong kỷ nguyên số.
Xây dựng lộ trình khám, chữa bệnh miễn phí bắt đầu từ y tế cơ sở, lấy trạm y tế xã, phường làm nơi triển khai đầu tiên. Đây là nhấn mạnh của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng tại cuộc làm việc với Sở Y tế về kết quả thực hiện nhiệm vụ 10 tháng năm 2026 và phương hướng, nhiệm vụ các tháng cuối năm 2026 diễn ra vào chiều 29/10.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khoá 16, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Đất đai (sửa đổi). Vấn đề định giá đất, bảng giá đất và thẩm quyền quyết định hệ số điều chỉnh giá đất đã thu hút nhiều ý kiến tâm huyết, trách nhiệm từ các đại biểu Quốc hội nhằm kiến tạo hành hành pháp lý minh bạch, khả thi và sát thực tiễn.
Hỗ trợ chỗ ở cho người dân, tái thiết không gian đô thị, tháo gỡ những tồn tại kéo dài trong quản lý đất đai, xây dựng. Với 20 nghị quyết được thông qua trong phiên làm việc ngày 28/10, kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã quyết nghị nhiều nội dung quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô. Cùng với đó, những nội dung chưa đủ cơ sở được tiếp tục hoàn thiện, bảo đảm tính khả thi trước khi quyết định.
Thực hiện Kết luận số 114 của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, xã Phúc Thọ đang rà soát, xử lý các công trình vi phạm đất đai, trật tự xây dựng. Đến nay, toàn xã ghi nhận 96 cơ sở, công trình, nhà xưởng vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong đó, 96 trường hợp liên quan đến đất đai, 3 trường hợp vi phạm phòng cháy, chữa cháy và 3 trường hợp vi phạm đồng thời nhiều lĩnh vực.