UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình bổ sung gửi HĐND Thành phố về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP. Hà Nội". Theo nội dung tờ trình, Thành phố sẽ triển khai các giải pháp về hạ tầng trong vùng phát thải thấp nhằm phục vụ mục tiêu phát triển bền vững.
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm trong thời gian tới đây. Đây không chỉ là giải pháp hạn chế phương tiện phát thải cao, mà còn là bước đi đầu tiên trong lộ trình xây dựng giao thông xanh, giao thông công cộng và đô thị bền vững.
Hà Nội đang nghiên cứu triển khai thu phí phương tiện cá nhân vào khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/1/2028, nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Thành phố Hà Nội sẽ khởi động thí điểm Vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố trung tâm thuộc phường Hoàn Kiếm trong thời gian tới. Đây là bước đầu tiên trong lộ trình từ nay đến năm 2030 hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường. Ủng hộ chủ trương này, nhưng người dân sinh sống và làm việc tại đây cũng còn nhiều băn khoăn.
UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến triển khai từ ngày 1/7 tới với điều chỉnh đáng chú ý là bỏ quy định cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động trên các nền tảng gọi xe công nghệ trong giai đoạn đầu.
Từ khoá
Một tuyến phố kinh doanh dịch vụ ăn uống văn minh không chỉ cần đông khách mà còn phải bảo đảm an toàn thực phẩm, giữ gìn môi trường và tạo thuận lợi cho người tiêu dùng. Đó cũng là mục tiêu của mô hình tuyến phố an toàn thực phẩm có kiểm soát, thanh toán không dùng tiền mặt và hạn chế rác thải nhựa, được phường Láng triển khai tại phố Huỳnh Thúc Kháng từ ngày 5/6/2026.
Thành phố Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng đã long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm xây dựng và phát triển Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) vào sáng 25/10, tại tỉnh Lâm Đồng. Dự buổi lễ có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười và Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà.
Với giá trị đầu tư trên 420 tỷ đồng, dự án đường Liên khu vực 8 tại xã An Khánh có ý nghĩa quan trọng khi kết nối trực tiếp Đại Lộ Thăng Long tới đường 72, nay gọi là đường tỉnh 423. Qua đó, giúp phân luồng, giảm áp lực cho người và phương tiện khi lưu thông vào Hà Đông hay lên đê Yên Nghĩa.
Tại xã Bình Minh, thực trạng các vi phạm xây dựng, đất đai tồn tại qua nhiều thời kỳ đang đặt ra bài toán vô cùng phức tạp đối với chính quyền địa phương. Để bảo đảm tính nghiêm minh trong công tác quản lý, điều hành, việc siết chặt kỷ cương và hành động quyết liệt là yêu cầu cấp thiết nhằm xử lý triệt để các vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng, cũng như giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trên địa bàn.
Với diện tích rừng hơn 1.437 ha, địa hình đồi núi chia cắt, thảm thực bì dày và lượng cành khô, lá khô tích tụ lớn, xã Trung Giã đang tăng cường các biện pháp phòng cháy, chữa cháy rừng trước mùa hanh khô năm nay, nhằm chủ động ngăn ngừa nguy cơ cháy rừng và hạn chế tối đa thiệt hại có thể xảy ra.
Trên tuyến đường 70 qua phường Đại Mỗ, tại khu vực thi công, đất đào lên được tập kết ngay sát mặt đường nhưng không có rào chắn, biển cảnh báo an toàn hay lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông. Tình trạng này tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông qua đây, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
