Có thể thấy điều Hà Nội đang hướng tới không đơn thuần là giảm số điểm ùn tắc, mà là xây dựng một hệ thống quản trị giao thông có khả năng dự báo, điều hành và thích ứng trước những thay đổi rất nhanh của đô thị. Tuy nhiên, công nghệ dù hiện đại đến đâu cũng chỉ là một công cụ. Để quản trị giao thông thực sự hiệu quả còn cần rất nhiều điều kiện khác.
Chương trình "Hà Nội chuyển động" với chủ đề "Giảm ùn tắc giao thông: Từ xử lý điểm nóng đến quản trị chủ động" sẽ phát sóng trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội vào 19h hôm nay, ngày 13/7.
Áp lực giao thông tại Hà Nội không chỉ xuất phát từ sự gia tăng phương tiện mà còn liên quan đến quá trình phát triển hạ tầng, tổ chức giao thông và mở rộng mạng lưới vận tải công cộng. Đâu là những giải pháp trọng tâm để từng bước tháo gỡ các "điểm nghẽn" hiện nay?
Là đô thị đặc biệt với tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện thuộc nhóm cao nhất cả nước, Hà Nội đang đối mặt với áp lực ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Nhiều tuyến đường liên tục quá tải, hạ tầng chưa đáp ứng kịp nhu cầu phát triển, trong khi tỷ lệ đất dành cho giao thông vẫn còn thấp so với mục tiêu quy hoạch.
Tại Hà Nội, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh, sự gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân và nhu cầu đi lại ngày càng lớn, ùn tắc đang ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế, môi trường, chất lượng cuộc sống của người dân. Đây cũng là một trong những điểm nghẽn lớn được Thành phố xác định cần tập trung tháo gỡ nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Thực hiện Kết luận 114 của Thành ủy, công tác quản lý đất đai và trật tự xây dựng tại xã Phượng Dực đang bước vào giai đoạn chuyển biến mạnh mẽ. Không còn là những lời nhắc nhở chung chung, chính quyền địa phương bắt đầu ra quân xử lý nghiêm các trường hợp sai phạm tồn đọng qua nhiều năm.
Với quan điểm kiên quyết không để vi phạm kéo dài, không để các công trình sai phạm trở thành điểm nghẽn trong công tác giải phóng mặt bằng, sáng 30/10, UBND xã Đông Anh phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức cưỡng chế, tháo dỡ công trình vi phạm trên khu đất X6, thôn Phúc Hậu. Đây là khu vực đã được chính quyền địa phương thông báo, yêu cầu chủ tài sản di chuyển, bàn giao mặt bằng theo quy định.
Thời gian qua, xã Sóc Sơn đã rà soát hàng loạt công trình vi phạm đất công, đất nông nghiệp, đất rừng phòng hộ và không đảm bảo về an toàn phòng cháy, chữa cháy; thực hiện việc thống kê, lên phương án tuyên truyền để các cá nhân, tổ chức tự tháo dỡ cũng như kiên quyết xử lý triệt để những vi phạm.
Qua thống kê, xã Nội Bài có 95 công trình kho, xưởng, nhà trông giữ phương tiện xây dựng trên đất nông nghiệp tiếp giáp với quốc lộ 3, quốc lộ 2. Qua quá trình tuyên truyền vận động, 37 hộ dân, một đơn vị sản xuất bê tông đã chấp hành, tháo dỡ công trình, nhà xưởng vi phạm. Còn 58 hộ dân không chấp hành, UBND xã sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành cưỡng chế, xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Tại chương trình “Chung tay vì người nghèo và an sinh xã hội” năm 2026 phường Thanh Xuân, nhiều cơ quan, doanh nghiệp, trường học và khu dân cư đã tham gia ủng hộ Quỹ “Vì người nghèo” với gần 1,7 tỷ đồng. Phường đã trao tặng 228 suất quà, mỗi suất trị giá 1 triệu đồng dành cho các học sinh, hội viên phụ nữ khuyết tật và phụ nữ có hoàn cảnh khó khăn.
