Rolls Royce Ghost thế hệ mới tại thị trường Việt Nam
Home AppNằm ở phân hạng siêu sang, Rolls - Royce Ghost là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm nhất đến từ khách hàng Việt.
Sau một thời gian dừng bán tại thị trường Việt Nam, thương hiệu motor Royal Enfield đã trở lại khi có chung nhà phân phối với Ducati. Những người yêu thích thiết kế và thương hiệu đến từ Ấn Độ có thể sở hữu xe từ đầu năm 2026.
Sau thời gian đàm phán với hãng xe Ấn Độ, TAMS cho biết đang hoàn thiện showroom mới tại TP Hồ Chí Minh để chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh của Royal Enfield. Lô xe đầu tiên dự kiến về nước vào đầu năm 2026, tiếp tục nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan và một phần từ Ấn Độ, tương tự giai đoạn của nhà phân phối cũ CT Wearnes. Royal Enfield gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2017 và đã ba lần đổi nhà phân phối.
Dòng xe của hãng được đánh giá bền bỉ, giá thấp hơn mặt bằng chung của phân khối lớn châu Á và châu Âu, nhưng thiết kế thiên về cổ điển, đơn giản, ít công nghệ hiện đại. Vì vậy, khách hàng của Royal Enfield chủ yếu là nhóm yêu phong cách hoài cổ, không chạy theo xu hướng thời thượng.
Thương hiệu có lịch sử hơn 120 năm, ra đời tại Anh năm 1901. Sau khi dây chuyền sản xuất tại Anh ngừng hoạt động năm 1967, Royal Enfield được duy trì và phát triển tại Ấn Độ. Đến năm 1994, hãng được Tập đoàn Eicher mua lại, mở ra giai đoạn tăng trưởng mạnh tại thị trường châu Á và toàn cầu. Việc Royal Enfield trở lại thị trường Việt Nam kỳ vọng tạo thêm lựa chọn cho người chơi xe cổ điển, đồng thời tăng tính cạnh tranh trong phân khúc mô tô tầm trung.
Nằm ở phân hạng siêu sang, Rolls - Royce Ghost là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm nhất đến từ khách hàng Việt.
Nhu cầu khách hàng sở hữu xe sang ngày càng tăng, vì vậy, thương hiệu xe Rolls-Royce vừa thông báo sẽ đầu tư 370 triệu đô la Mỹ để mở rộng các trụ sở toàn cầu, đáp ứng mong muốn cá nhân hoá các mẫu xe sang của giới siêu giàu.
Chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II – phiên bản nâng cấp của dòng SUV siêu sang vừa được đưa về Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân tại Hà Nội.
Từ khoá
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.