Trong tháng 12 vừa qua, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng hơn 312.000 chiếc, lập kỷ lục của năm 2024. Đây được kỳ vọng sẽ đáp ứng nguồn cung dồi dào cũng như bình ổn giá cho nhu cầu mua sắm dịp cận Tết Nguyên đán.
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê vừa công bố, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 312.300 chiếc xe máy mới trong tháng 12 vừa qua. Con số này cũng là sản lượng theo tháng cao nhất trong năm 2024, tăng 11,7% so với tháng 11 (với 279.500 chiếc) và tăng tới 28,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Trong cả năm 2024, đã có 3.113.700 chiếc xe máy mới được xuất xưởng tại nước ta, tăng 7,1% so với cả năm 2023.
Xu hướng đẩy mạnh sản xuất dịp cuối năm cũng là điều dễ hiểu khi nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao. Thị trường có đủ nguồn cung xe máy cũng giúp cho giá xe bình ổn ở thời điểm trước và sau Tết.
Hiện nay, các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio đóng góp lượng lớn xe máy sản xuất mới cho thị trường. Trong đó, Honda là hãng xe có lượng sản xuất cũng như thị phần lớn nhất, chiếm khoảng 80%. Bên cạnh đó, còn có một số doanh nghiệp cũng sản xuất xe máy điện tại Việt Nam như Vinfast, DatBike, Detech nhưng các hãng này không công bố cụ thể doanh số bán hàng.
Trong tháng 11, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng gần 280.000 chiếc, cao nhất trong năm 2024. Với nguồn cung khá dồi dào, thị trường xe máy được dự báo sẽ giữ bình ổn về giá và số lượng xe bán ra từ nay đến Tết Nguyên đán.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
