Từ ngày 10/8, nhiều quy định mới về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Trong đó, hoạt động của xe hợp đồng được siết chặt.
Ngày 28/7, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông và quản lý nhà nước về vận tải hành khách bằng xe ô tô.
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 tại Đồng Nai, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản triển khai thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng theo Công điện số 51 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt siết chặt kiểm tra các phương tiện vận tải hoạt động vào ban đêm.
Lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội đang tăng cường kiểm tra các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách, tập trung vào những yếu tố trực tiếp liên quan đến an toàn của hành khách.
Theo Nghị định số 218, sửa đổi, bổ sung một số khoản tại Điều 7 về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, cụ thể sẽ siết chặt quản lý xe hợp đồng, đồng thời bổ sung quy định cấm đón, trả khách tại các điểm cố định của doanh nghiệp.
Từ khoá
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.
