Stoos Bahn - tuyến đường sắt dốc nhất thế giới

Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân địa phương mà còn trở thành một điểm nhấn đặc biệt thu hút đông đảo du khách.

Stoos Bahn được đưa vào khai thác từ ngày 15/12/2017, thay thế cho tuyến cũ đã hoạt động liên tục từ năm 1933. Với chiều dài khoảng 1.740 mét, Stoos Bahn chinh phục chênh lệch độ cao lên tới 744 mét và sở hữu độ dốc tối đa 110%, tương đương góc nghiêng khoảng 47,7 độ. Thông số đặc biệt này đã giúp công trình được Tổ chức Kỷ lục Guinness công nhận là tuyến tàu leo núi dốc nhất thế giới.

Stoos Bahn kết nối khu vực Hintere Schlattli với làng núi Stoos - nơi hoàn toàn không có ô tô lưu thông, góp phần bảo tồn không gian sinh thái tự nhiên. Để vượt qua địa hình hiểm trở của dãy Alps, tuyến đường phải đi xuyên qua ba đường hầm và bắc qua hai cây cầu giữa sườn núi.

Một trong những điểm nhấn thu hút du khách là thiết kế cabin hình trụ tròn độc đáo. Mỗi cabin được trang bị cơ chế xoay tự động, giúp mặt sàn luôn giữ thăng bằng. Nhờ đó, dù tàu di chuyển trên những đoạn dốc gần như dựng đứng, hành khách vẫn có cảm giác an toàn và dễ chịu.

Theo đơn vị vận hành Standseilbahn, Stoos Bahn đạt vận tốc tối đa 10m/s, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 7 phút. Công suất khai thác ước tính đạt 1.500 hành khách mỗi giờ cho mỗi chiều, với giá vé khứ hồi khoảng 23,3 franc Thụy Sĩ, tương đương 772.000 đồng. Tổng năng lực vận hành của tuyến được ví như 250 chiếc thang cuốn hoạt động đồng thời, góp phần đưa vùng núi Stoos trở thành điểm đến nổi bật trên bản đồ du lịch quốc tế, thu hút những du khách yêu thiên nhiên và tìm kiếm trải nghiệm độc đáo.