Thanh niên đi xe máy gặp tai nạn vì sang đường ẩu
Tin tứcMột nam thanh niên đi xe máy đã gặp tai nạn vì sang đường ẩu, thiếu tập trung quan sát.
Tài xế cố tình đi ngược chiều trên cao tốc là một thực trạng nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người tham gia giao thông.
Trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, một phương tiện bất ngờ xuất hiện và liều lĩnh đi ngược chiều lên tới 120km/h trên làn được lưu thông. Ngay trong ngày, lực lượng CSGT trên tuyến đã xác minh mời chủ ô tô đến trụ sở làm việc. Với vi phạm này, nữ tài xế bị xử phạt từ 30 - 40 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe, theo quy định tại Nghị định 168.
Anh Phạm Thành Đạt - thành phố Hải Phòng cho biết: “Tôi thực sự rất bực bởi vì người ta đi như vậy thì sẽ gây nguy hiểm cho chính mình và những người xung quanh. Nếu tai nạn xảy ra thì chắc chắn rất nghiêm trọng, những trường hợp như vậy em nghĩ là phải xử lý nghiêm”.
Cũng tại một tuyến cao tốc khác, tại nút ra, lái xe này đã ngang nhiên đi ngược chiều và vô tình chặn các phương tiện khác. Tại cơ quan công an, tài xế đã trình bày, quá trình điều khiển phương tiện do không biết đường và đi theo bản đồ nên mới dẫn tới việc chạy ngược chiều tại đường dẫn ra cao tốc. Với hành vi trên, tài xế đã bị phạt hành chính với số tiền 19 triệu đồng và trừ 4 điểm trong giấy phép lái xe.
Anh Đặng Văn Tân - Phường Dịch Vọng - Quận Cầu Giấy cho biết: “Theo em, có thể một số nơi mình nên xem xét nghiên cứu về các biển, bảng. Tuy nhiên điều quan trọng nhất là việc đào tạo trong trường lái. Có những người lái xe 5-10 năm rồi nhưng vẫn không biết gì về biển báo”.
Theo lực lượng CSGT, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc chủ yếu là do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của một bộ phận người dân chưa cao, không tuân thủ nguyên tắc khi lưu thông trên đường.
Để răn đe, nâng cao ý thức cho các lái xe, Nghị định 168 áp dụng từ năm 2025 đã sửa đổi và tăng mức phạt đối với một số hành vi vi phạm trên đường cao tốc. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, nhiều lái xe vẫn bất chấp, thực hiện hành vi như cảm tử đó là đi ngược chiều trên cao tốc.
Trung tá Vũ Hoàng Năng - Cán bộ Đội Tuần tra đường bộ cao tốc số 2 - Cục Cảnh sát giao thông cho biết: “Cao tốc tức là tham gia giao thông với tốc độ cao, tốc độ cao thì hậu quả rất là khôn lường, trong đó đã có rất nhiều vụ TNGT xảy ra rồi. Chúng tôi khuyến cáo người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm các quy định về biển báo, đặc biệt là không được dừng đỗ, tuân thủ tốc độ, làn đường”.
Hiện cả nước đã có hơn 2.000 km đường cao tốc và dự kiến, đến năm 2030 sẽ có 5.000km đường cao tốc. Vì vậy, việc hạn chế các hành vi vi phạm trên đường cao tốc có ý nghĩa quan trọng trong công tác đảm bảo ATGT.
Thông qua việc xử lý nghiêm các hành vi phạm chắc chắn sẽ kịp thời ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc trên đường cao tốc, góp phần đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, sự chấp hành, ý thức tham gia của người điều khiển phương tiện vẫn luôn là yếu tố quan trọng nhất để hạn chế những vụ việc đáng tiếc khi tham gia giao thông trên các tuyến đường.
Một nam thanh niên đi xe máy đã gặp tai nạn vì sang đường ẩu, thiếu tập trung quan sát.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc, sơ kết quý I/2025 vào chiều nay, 16/5.
Một tài xế công nghệ bất ngờ lao xe từ trong ngõ nhỏ ra đường lớn mà không có bất kỳ dấu hiệu quan sát hay giảm tốc độ đã gây tai nạn cho người khác.
Một người đi xe máy đã vượt ẩu qua xe tải cùng chiều và lao thẳng vào đầu xe container ở hướng ngược lại, tại khu vực đoạn đê qua sông Văn Úc.
Liên tiếp trong những ngày vừa qua, hàng loạt vụ va chạm, tai nạn đã xảy ra do người lái xe chủ quan khi đi đến nơi giao nhau, có những vụ đã để lại hậu quả đáng tiếc.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.