Du lịch bằng tàu hỏa ngày càng thu hút khách
TàuDu lịch bằng tàu hỏa ngày càng được nhiều du khách, nhất là giới trẻ lựa chọn nhờ có nhiều ưu điểm nổi bật.
Đoàn tàu Hoa Phượng Đỏ đã có 263 chuyến tàu, vận chuyển hơn 142.000 hành khách với doanh thu vượt 14 tỷ đồng, trong tháng 5/2025.
Chỉ trong vòng 21 ngày (từ 10/5 - 31/5/2025), đoàn tàu đã thực hiện 176 chuyến, vận chuyển gần 90.000 lượt hành khách, doanh thu đạt gần 9 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2024 - thời điểm chưa có tàu Hoa Phượng Đỏ mà chỉ khai thác tàu khách nhanh - lượng khách tăng 8%, doanh thu tăng mạnh tới 46%.
Tính chung toàn tuyến Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 5/2025, đã có 263 chuyến tàu, vận chuyển hơn 142.000 hành khách, doanh thu vượt 14 tỷ đồng, tăng lần lượt 17% và 52% so với cùng kỳ năm trước. Với những hành khách đã đi và trải nghiệm trên chuyến tàu này, đa phần đều hài lòng với dịch vụ và cung cách phục vụ của nhân viên.
Chị Nguyễn Thị Thu Trang (tỉnh Hải Dương) cho biết: “Bởi vì ga tàu khá gần nhà nên em đi tàu rất tiện, dịch vụ trên tàu cũng tốt vì có ghế mềm, điều hòa”.
Chị Lê Vũ Phương Linh (thành phố Hải Phòng) cho biết: “Hôm nay mình vừa đi tàu từ Hải Phòng lên Hà Nội, mình chọn tàu hỏa vì đối với mình đi tàu đỡ say hơn. Các dịch vụ trên tàu mình thấy rất ổn, bên cạnh đó tàu cũng vừa được nâng cấp. Mặc dù giá vé có cao hơn trước nhưng dịch vụ được nâng cấp nên mình thấy cũng hợp lý”.
Hiện nay, tuyến Hà Nội - Hải Phòng đang có chương trình giảm giá vé cho hành khách đi theo đoàn. Cụ thể, mức giảm từ 9% đến 15% tùy sao số lượng hành khách.
Ngoài vé tập thể, hành khách đi theo nhóm nhỏ từ 4-8 người cũng được ưu đãi theo hình thức "đi đông, tặng vé". Theo đó, 4 người đi sẽ tính tiền 3 vé, 8 người đi sẽ tính tiền 6 vé.
Anh Bùi Việt Hoàng (Hà Nội) cho biết: “Chúng tôi đi theo đoàn 5 người lớn và thật bất ngờ khi được mua 3 tặng 1 với chương trình ưu đãi của đường sắt. Vậy là chỉ phải thanh toán 8 vé cho khứ hồi và được tặng hai vé. Tôi được biết đoàn tàu Hoa Phượng Đỏ mới này đã chạy được một tháng rồi, nhưng tôi cảm giác mọi thứ vẫn rất mới mẻ, sạch sẽ như ngày đầu, tàu rất là đẹp và điều hòa mát mẻ”.
Hoa Phượng Đỏ là tàu hạng sang được ngành đường sắt đưa vào hoạt động từ ngày 10/5, đây là lần đầu tiên đường sắt đưa vào vận hành toa VIP 34 chỗ ngồi với nội thất được thiết kế theo phong cách Đông Dương, kết hợp giữa đường nét hiện đại và màu sắc truyền thống Á Đông.
Chỉ sau một tháng đi vào khai thác, Hoa Phượng Đỏ đã nhanh chóng thu hút một lượng lớn hành khách. Thành công ban đầu này cho thấy tiềm năng to lớn để ngành đường sắt có thể nhân rộng mô hình tương tự sang các tuyến khác. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ người dân trong nước mà còn góp phần thu hút du khách quốc tế, mang lại trải nghiệm di chuyển khác biệt so với các toa tàu truyền thống.
Du lịch bằng tàu hỏa ngày càng được nhiều du khách, nhất là giới trẻ lựa chọn nhờ có nhiều ưu điểm nổi bật.
Ngành đường sắt đang triển khai nhiều chương trình ưu đãi, trong đó có các hình thức giảm giá vé trong dịp hè.
Tuyến tàu du lịch “Hoa Phượng Đỏ” nối Hà Nội - Hải Phòng được đưa vào hoạt động không chỉ mang đến trải nghiệm mới mẻ mà còn cho thấy tiềm năng to lớn trong việc kết nối du lịch vùng miền bằng tàu hỏa.
Đoàn tàu chất lượng cao Hoa Phượng Đỏ, kết nối giữa Thủ đô Hà Nội với thành phố Hải Phòng, đã ghi nhận hiện tượng “cháy vé” toa VIP sau bốn ngày vận hành.
Lần đầu tiên, một chuyến tàu mang biểu tượng của thành phố Hải Phòng – Hoa Phượng Đỏ – được lăn bánh trên đường ray.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.