Tiềm năng kết nối du lịch các vùng miền bằng tàu hỏa

Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch đường sắt do có hệ thống đường sắt dài hơn 3.000km, đi qua 34 tỉnh, thành phố, với nhiều cung đường đẹp và các nhà ga nằm tại các trọng điểm du lịch quốc gia.

Các chuyến tàu chất lượng cao mang lại trải nghiệm mới cho hành khách vẫn còn hạn chế. Việc đưa vào hoạt động tuyến tàu du lịch “Hoa Phượng Đỏ” nối Hà Nội - Hải Phòng đã thu hút sự quan tâm lớn của người dân. Chuyến tàu này không chỉ mang đến trải nghiệm mới mẻ mà còn cho thấy tiềm năng to lớn trong việc kết nối du lịch vùng miền bằng tàu hỏa.

Theo khảo sát trên trang bán vé trực tuyến dsvn.vn, nhiều chuyến tàu từ Hà Nội đi Hải Phòng và ngược lại trong 3 ngày gần nhất là 21, 22, 23/5 đều ghi nhận lượng hành khách đông, các toa VIP hay toa hạng nhất đều kín chỗ vào khung giờ tàu chạy chiều hoặc tối. Đây là tín hiệu cho thấy sự quan tâm đặc biệt của người dân đối với những trải nghiệm du lịch bằng tàu hỏa chất lượng cao. Với những hành khách đã đi và trải nghiệm, tàu "Hoa Phượng Đỏ" đã mang đến cho họ một cảm giác mới mẻ, khác biệt.

Chị Nguyễn Bích Ngọc (phường Láng Hạ, quận Đống Đa) chia sẻ: “Đây là sự khác biệt rất nhiều so với những gì tôi đã từng trải nghiệm. Nếu có đi du lịch Hải Phòng, tôi sẽ chọn chuyến tàu này, lịch trình này để đi. Một trong những điều kiện phát triển du lịch đó là giao thông và phương tiện đi lại. Tôi nghĩ dịch vụ tàu hạng sang không chỉ có sức hút với người Việt Nam mà còn với du khách quốc tế”.

Với hiệu ứng tốt từ đoàn tàu "Hoa Phượng Đỏ" mới khai trương, ngành đường sắt đang kỳ vọng có thể nhân rộng mô hình tàu du lịch chất lượng cao này ra nhiều tuyến khác, đặc biệt là các tuyến còn ít lưu lượng hành khách, nhằm kích cầu du lịch và đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ.

Ông Hoàng Gia Khánh, Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: “Đây là một hiệu ứng rất tốt, chúng tôi xác định đây là một trong những điểm cần nhân rộng ra các với tuyến khác, nhất là tuyến lưu lượng hành khách còn ít. Trong những năm sắp tới, chúng tôi sẽ có nhiều sản phẩm mới ra mắt hơn nữa để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như khách du lịch trong nước và quốc tế”.

Không chỉ là nỗ lực riêng của ngành đường sắt, các địa phương có tuyến tàu đi qua như Hải Phòng cũng đang chủ động đầu tư hạ tầng và xây dựng thêm các sản phẩm du lịch đặc trưng. Đây được xem là một làn sóng du lịch mới, khi tàu hỏa không chỉ đóng vai trò là phương tiện di chuyển, mà còn trở thành một phần trong hành trình khám phá, nơi du khách được trải nghiệm không gian văn hóa ngay trên tàu để đến những vùng đất giàu bản sắc.

Ông Dương Đức Hùng, nguyên Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành Phố Hải Phòng cho hay: “Chúng tôi rất vui và hy vọng trong tương lai toàn bộ sản phẩm của chúng tôi sẽ hoàn thành, sản phẩm không chỉ cho Hải Phòng, Hà Nội, vùng Đồng bằng châu thổ sông Hồng mà còn cho du khách quốc tế. Tôi hy vọng trong tương lai, trên như toa VIP, khách Tây sẽ chiếm tới hơn 50%”.

Với lợi thế về cảnh quan, hạ tầng sẵn có và hệ thống đường sắt trải dài qua nhiều vùng đất di sản, Việt Nam hoàn toàn có thể phát triển các tuyến du lịch đường sắt đa dạng hơn. Khi các ngành: từ giao thông, du lịch đến văn hóa cùng bắt tay xây nên sản phẩm đồng bộ, thì những đoàn tàu như “Hoa Phượng Đỏ” không chỉ kết nối địa lý, mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy du lịch bền vững và lan tỏa giá trị vùng miền đến đông đảo du khách trong và ngoài nước.