Tesla dừng bán phiên bản giá rẻ Cybertruck Long Range

Động thái này khiến Cybertruck AWD trở lại là bản tiêu chuẩn, đồng thời đẩy giá khởi điểm của mẫu bán tải điện này tăng thêm 10.000 USD, tương đương mức tăng khoảng 14%.

Cybertruck Long Range từng được coi là lựa chọn “giá rẻ” cho khách hàng khi cắt giảm hàng loạt trang bị: loại bỏ motor điện trục trước, giảm khả năng tải và sức kéo; hệ thống treo khí nén bị bỏ; mâm thu nhỏ từ 20 inch xuống 18 inch; ghế ngồi sử dụng chất liệu Textile thay vì cao cấp, không còn tính năng thông gió; số lượng loa giảm một nửa, màn hình cho hàng ghế sau cũng bị loại bỏ.

Hiệu năng của xe vì thế giảm đáng kể, thời gian tăng tốc 0-96 km/h chậm hơn 51% so với bản AWD, thậm chí không có nắp thùng hàng.

Theo InsideEVs, việc loại bỏ bản Long Range có thể ảnh hưởng tiêu cực đến doanh số Cybertruck, nhất là khi doanh số nhóm xe cao cấp của Tesla (Cybertruck, Model S, Model X) đã giảm 66% trong quý II/2025 xuống còn hơn 10.000 xe.

Tesla từng kỳ vọng Cybertruck đạt doanh số thường niên 250.000 xe nhưng sau đó phải hạ dự báo xuống 120.000 xe/năm. Ở mức giá 69.990 USD hiện tại, Cybertruck đang đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ các mẫu bán tải điện thực dụng hơn như Ford F-150 Lightning hay Chevrolet Silverado Work Truck - vốn được đánh giá phù hợp hơn cho công việc vận tải nặng.