Chủ đầu tư mới hiện nay của dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là Ban Quản lý dự án Thăng Long (Ban Thăng Long, Bộ Xây dựng), có nhiệm vụ khẩn trương triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Bộ Xây dựng cho biết, đã quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long (Ban Thăng Long) làm chủ đầu tư Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam , thay cho Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) - đơn vị đã thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư thời gian qua.
Theo quyết định, Ban Thăng Long có nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, tiến độ và tổng mức đầu tư.
Cùng với đó, Ban Thăng Long chủ động phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan để tiếp nhận toàn bộ kết quả nghiên cứu trước đây, bảo đảm kế thừa, tận dụng tối đa trong quá trình nghiên cứu và lập báo cáo.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) đang khẩn trương phối hợp với các cơ quan triển khai thủ tục để khởi công Dự án thành phần 1 - tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12.
Luật Đường sắt 2025 có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tham gia đầu tư phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được tăng ca, tăng kíp, kiểm soát chặt từng hạng mục, bám sát chỉ đạo Chính phủ, phấn đấu hoàn thành các mốc quan trọng, sớm đồng bộ toàn tuyến, phát huy hiệu quả đầu tư.
Lễ khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại 5 điểm cầu bao gồm: ga Lào Cai, ga Phú Thọ, ga Bắc Hồng, ga Lương Tài và ga Hải Dương Nam vừa diễn ra sáng nay 19/12.
Sau khi Vingroup rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao, các doanh nghiệp tư nhân khác liệu có đủ năng lực tham gia dự án này đang trở thành câu hỏi được dư luận quan tâm.
Nhắc đến xích lô, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến hình ảnh thân quen của Hà Nội – những vòng bánh xe chậm rãi lướt qua phố cổ, những mái nhà rêu phong và nhịp sống bình dị của người Tràng An. Nhưng hôm nay, xích lô không chỉ là phương tiện gợi nhớ ký ức mà còn mang đến trải nghiệm du lịch mới, giúp du khách khám phá Hà Nội theo cách gần gũi, thú vị hơn.
“Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày” tại phường Cửa Nam đã chính thức khánh thành và đi vào hoạt động. Đây là mô hình chăm sóc sức khỏe người cao tuổi ngay tại cộng đồng, mang đến thêm lựa chọn chăm sóc thiết thực cho người dân địa phương và được các cụ, các bác đón nhận.
Một chuyến du lịch đáng nhớ không nhất thiết phải có lịch trình dày đặc hay những điểm đến đắt đỏ. Đôi khi, đó chỉ là một bữa ăn ngon, khoảng thời gian bên gia đình hay cơ hội khám phá một vùng đất mới. Những lựa chọn ấy đang phản ánh sự thay đổi trong cách người Việt tìm kiếm niềm vui từ du lịch.
Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động làm việc trực tiếp, thường xuyên tại các khu công nghệ cao sẽ được miễn phí vé tháng khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, đường sắt đô thị và xe khách tuyến cố định.
Ngày 31/10, mưa xuất hiện ở nhiều khu vực, trời nhiều mây, có mưa rào gián đoạn, chủ yếu ở khu vực phía Nam thành phố. Thời tiết nhìn chung khá dễ chịu, nhiệt độ cao nhất khoảng 30 đến 31 độ C.
Các hộ gia đình có nhà ở riêng lẻ tại Hà Nội khi lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ có thể được thành phố hỗ trợ tối đa 6 triệu đồng nếu lắp đặt đồng bộ cả hệ thống pin lưu trữ điện. Chính sách vừa được HĐND thành phố thông qua, nhằm khuyến khích người dân sử dụng năng lượng tái tạo và chủ động nguồn điện phục vụ sinh hoạt.
