Ấn Độ trao trả thi thể nạn nhân tai nạn máy bay
Tin tứcThi thể các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Air India đã được chuyển đến gia đình họ từ Khu phức hợp Nhà xác tại Bệnh viện Dân sự ở Ahmedabad, ngày sinh 14/6.
Một chiếc Boeing 787-8 Dreamliner của hãng Air India bay từ Hồng Kông (Trung Quốc) đi New Delhi (Ấn Độ) đã phải quay đầu trở lại Hồng Kông do phi công nghi ngờ có sự cố kỹ thuật khi đang bay.
Theo một nguồn tin thân cận tiết lộ với Reuters, chuyến bay mang số hiệu AI315 cất cánh từ Hồng Kông và quay đầu chỉ hơn một giờ sau đó, theo dữ liệu từ trang theo dõi chuyến bay Flightradar24.
Một nguồn tin thân cận tiết lộ với Reuters, hiện chiếc máy bay này đang được kiểm tra kỹ thuật. Cả Air India và Boeing đều chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc liên quan đến hành trình Hồng Kông (Trung Quốc) - New Delhi.
Sự cố diễn ra chỉ vài ngày sau vụ tai nạn nghiêm trọng của một chuyến bay khác của Air India sử dụng cùng dòng máy bay Boeing 787, khi bay từ Ấn Độ đến London. Chiếc máy bay đã rơi tại thành phố Ahmedabad, phía Tây Ấn Độ ngay sau khi cất cánh, khiến 241 trong số 242 người trên khoang thiệt mạng.
Thi thể các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Air India đã được chuyển đến gia đình họ từ Khu phức hợp Nhà xác tại Bệnh viện Dân sự ở Ahmedabad, ngày sinh 14/6.
Ấn Độ đã bắt đầu tiến hành điều tra nguyên nhân vụ rơi máy bay của hãng hàng không Air India ở thành phố Ahmedabad, bang Gujarat ngay sau khi tìm thấy hai hộp đen của chiếc máy bay gặp nạn.
Cảnh sát Ấn Độ ngày 14/6 cho biết 279 thi thể đã được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Air India ở thành phố Ahmedabad, bang Gujarat. Tuy nhiên, đây chưa phải con số thương vong chính thức.
Ít nhất 265 người đã chết trong vụ máy bay hãng Air India lao xuống đất ở thành phố Ahmedabad (Ấn Độ), trong đó có 241 người trên chuyến bay.
Giới chức Ấn Độ ngày 13/6 xác nhận đã tìm thấy hộp đen phía sau của chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner của hãng hàng không Air India gặp nạn hôm qua tại thành phố Ahmedabad.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.