Lựa chọn tư vấn đường sắt tốc độ cao trước 15/1
Thời sựThường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Cả nước đã hoàn thành thông xe 2.182km đường bộ cao tốc sau 5 năm của nhiệm kỳ 2021-2025, theo thống kê từ Bộ Xây dựng.
Cùng với gần 2.200km cao tốc hoàn thành trong 5 năm qua, tính đến hết năm 2025, cả nước đưa vào khai thác khoảng 3.345km tuyến chính cao tốc và 458km các nút giao, đường dẫn kết nối với quốc lộ và hệ thống giao thông địa phương, vượt mục tiêu 3.000km mà Chính phủ đặt ra.
Trong đó, toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau đã hoàn thành thông xe theo đúng mục tiêu Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.
Để hoàn thành mục tiêu này, Bộ Xây dựng cho rằng cần ưu tiên nguồn lực, tránh đầu tư dàn trải, tập trung cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có tính lan tỏa và kết nối vùng.
Riêng trong năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập 7 đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm; Đồng thời phát động phong trào thi đua “500 ngày đêm” cùng nhiều phong trào thi đua như: “3 ca, 4 kíp”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”… để tạo không khí lao động sôi nổi trên các công trường.
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về lộ trình triển khai thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Nghị quyết số 71, nhằm đánh giá hiệu quả và cải thiện công tác quản lý giao thông, thúc đẩy văn minh đô thị.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch, mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe hiện nay lên 8-10 làn xe trên toàn tuyến dài 105 km.
Một tín hiệu tích cực trong công tác chuyển đổi số ở cơ sở là việc tổ chức các cuộc họp ngày càng thuận tiện, tiết kiệm thời gian và công sức. Chỉ với màn hình, camera, hệ thống âm thanh và đường truyền Internet, từ phường đến các tổ dân phố đều có thể kết nối trực tiếp qua các điểm cầu. Những thay đổi ấy tại phường Vĩnh Tuy đang từng bước đưa chuyển đổi số đến gần dân hơn.
Sau một tuần gián đoạn để tìm đơn vị cung cấp mới, ngày 5/10, UBND xã Quảng Bị đã cho tái khởi động bữa ăn bán trú tại 5/5 điểm trường tiểu học trên địa bàn. Bằng sự chỉ đạo sát sao của chính quyền sở tại, sự giám sát và công khai minh bạch của nhà trường, việc tái khởi động lại suất ăn bán trú trên địa bàn xã Quảng Bị bước đầu có được sự hài lòng từ phía phụ huynh.
Sau 34 năm hoạt động kể từ năm 1992, chợ Kim Liên chính thức dừng hoạt động từ ngày 14/9/2026 do vi phạm quy định về PCCC. Bên cạnh việc đồng tình với chủ trương bảo đảm an toàn, nhiều tiểu thương cũng bày tỏ một số tâm tư lo lắng do gián đoạn kế mưu sinh.
Nằm giữa sông Hồng, Minh Châu là xã đảo duy nhất của Thủ đô. Với điều kiện đi lại đặc thù, việc mở thêm không gian giao lưu, mua sắm và tạo sinh kế cho người dân có ý nghĩa thiết thực. Tối nay, chợ đêm Minh Châu đang mang đến một không khí sinh hoạt mới cho địa phương. Người dân đón nhận mô hình này ra sao? Để chợ đêm phát huy hiệu quả lâu dài, những việc gì cần được quan tâm?
Sáng 9/10, HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026–2031 tổ chức Kỳ họp thứ tư, kỳ họp chuyên đề, dưới sự chủ trì của đồng chí Nguyễn Nam Hà, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã, nhằm xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, hành trình tìm lại danh tính cho những người con đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc vẫn đang được tiếp nối bằng những nỗ lực bền bỉ và nghĩa tình. Từ những mẫu ADN của thân nhân liệt sĩ, Cơ sở dữ liệu ADN do Bộ Công an xây dựng, quản lý đã từng bước mang lại những kết quả đầy ý nghĩa, xác định danh tính 33 liệt sĩ, đưa các anh trở về với tên tuổi, quê hương và gia đình.