Lựa chọn tư vấn đường sắt tốc độ cao trước 15/1
Thời sựThường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Cả nước đã hoàn thành thông xe 2.182km đường bộ cao tốc sau 5 năm của nhiệm kỳ 2021-2025, theo thống kê từ Bộ Xây dựng.
Cùng với gần 2.200km cao tốc hoàn thành trong 5 năm qua, tính đến hết năm 2025, cả nước đưa vào khai thác khoảng 3.345km tuyến chính cao tốc và 458km các nút giao, đường dẫn kết nối với quốc lộ và hệ thống giao thông địa phương, vượt mục tiêu 3.000km mà Chính phủ đặt ra.
Trong đó, toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau đã hoàn thành thông xe theo đúng mục tiêu Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng.
Để hoàn thành mục tiêu này, Bộ Xây dựng cho rằng cần ưu tiên nguồn lực, tránh đầu tư dàn trải, tập trung cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có tính lan tỏa và kết nối vùng.
Riêng trong năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập 7 đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm; Đồng thời phát động phong trào thi đua “500 ngày đêm” cùng nhiều phong trào thi đua như: “3 ca, 4 kíp”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”… để tạo không khí lao động sôi nổi trên các công trường.
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về lộ trình triển khai thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Nghị quyết số 71, nhằm đánh giá hiệu quả và cải thiện công tác quản lý giao thông, thúc đẩy văn minh đô thị.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch, mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe hiện nay lên 8-10 làn xe trên toàn tuyến dài 105 km.
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.