Tai nạn rình rập khi đi ngược chiều trên cao tốc
Tin tứcTài xế cố tình đi ngược chiều trên cao tốc là một thực trạng nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người tham gia giao thông.
Một lái xe đã gặp một phen hú vía khi đang lái ô tô chạy tốc độ khoảng 50km/h ở làn ngoài cùng bên trái thì phía trước bất ngờ có người đi bộ nhảy từ dải phân cách cứng xuống.
Tình huống diễn ra vào ngày 5/7 trên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) và được camera hành trình của một ô tô ghi lại. Khi đang điều khiển phương tiện đến đoạn lối xuống của cầu Vĩnh Tuy với tốc độ trên 50km/h tại làn ngoài cùng bên trái, lái xe bất ngờ khi phía trước có người đi bộ nhảy từ dải phân cách cứng xuống.
Người đi bộ trong tình huống này đã có hành vi kém văn minh, coi thường tính mạng của mình và các phương tiện khác khi leo qua dải phân cách cứng trên cầu Vĩnh Tuy, bất chấp nguy hiểm để sang đường. Tài xế ô tô đã kiểm soát tốt tốc độ và tập trung quan sát nên không có tai nạn xảy ra.
Tình trạng nhiều người đi bộ, đi xe đạp, xe thô sơ ngại đi xa đến đoạn quay đầu nên liều lĩnh đi sang đường ở nơi cấm như trên là thường xuyên diễn ra.
Khi tham gia giao thông, không chỉ xe máy mà tất cả các phương tiện đều phải tuân thủ luật ATGT, kể cả người đi bộ . Luật được xây dựng và ban hành để đảm bảo an toàn không chỉ cho người tham gia giao thông mà còn để xã hội văn minh hơn.
Về quy định pháp luật, người đi bộ phải đi trên vỉa hè, lề đường, đường dành riêng; trường hợp đường không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng thì người đi bộ phải đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình.
Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn, báo hiệu đường bộ. Không được vượt qua dải phân cách, đu, bám vào phương tiện giao thông đường bộ đang di chuyển.
Tài xế cố tình đi ngược chiều trên cao tốc là một thực trạng nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người tham gia giao thông.
Chuyển làn ẩu, thiếu quan sát đã khiến nhiều trường hợp va chạm giao thông xảy ra bởi người điều khiển phương tiện xung quanh khó có thể xử lý kịp. Tình huống trong đoạn video này là ví dụ.
Sau vụ va chạm giao thông đêm 5/5 trên cầu Thanh Trì, hai người đi xe máy đã tử vong tại chỗ. Hiện cơ quan công an đang làm rõ nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn đáng tiếc.
Các lối đi tự mở ngang đường sắt ngày càng nhiều thêm, trở thành “điểm đen” tiềm ẩn tai nạn bất cứ lúc nào.
Bám sát yêu cầu xây dựng lực lượng Công an nhân dân chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, Đội Cảnh sát đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông – CATP Hà Nội đã chủ động đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số vào các mặt công tác. Qua đó, từng bước góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm trật tự, ATGT đường thủy và chất lượng phục vụ nhân dân.
Cùng với xử lý các vi phạm, lực lượng chức năng phường Đống Đa đang tập trung duy trì kỷ cương đô thị, không để tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tái diễn sau mỗi đợt ra quân xử lý vi phạm trật tự đô thị .
Ngày 10/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hà Nội đã lập biên bản xử lý tài xế xe trộn bê tông với tổng mức phạt 28 triệu đồng, đồng thời trừ 6 điểm giấy phép lái xe vì để người đu bám trên xe và biển số bị che lấp.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện, khám phá 2.773 vụ với 6.213 đối tượng liên quan đến tội phạm ma túy. Hơn 364 kg ma túy các loại cùng nhiều tang vật, phương tiện và tiền liên quan đã bị thu giữ; công tác đấu tranh tập trung vào các đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy và các điểm tổ chức sử dụng ma túy, tiềm ẩn nguy cơ phức tạp về an ninh, trật tự.
Tối 8/10, một vụ cháy xảy ra tại cửa hàng kinh doanh xe máy trên phố Nguyễn Khánh Toàn, phường Nghĩa Đô, Hà Nội, khiến hàng chục phương tiện bị thiêu rụi. Lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đã nhanh chóng triển khai lực lượng, khống chế đám cháy, bảo vệ nhiều tài sản và khu vực lân cận.
Chỉ tính riêng quý III năm 2026, lực lượng chức năng các bộ, ngành, địa phương đã phát hiện, bắt giữ, xử lý 39.716 vụ việc vi phạm về hàng hóa, tăng hơn 24% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, vi phạm về hàng giả, quyền sở hữu trí tuệ tăng mạnh, trong khi các thủ đoạn buôn lậu, gian lận thương mại ngày càng tinh vi, diễn ra trên nhiều tuyến và cả không gian mạng.