Hà Nội dự kiến thí điểm cho thuê vỉa hè để kinh doanh
Thời sựHà Nội dự kiến thí điểm cho thuê một phần vỉa hè tại một số tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam để phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm.
Việc siết chặt trật tự đô thị, dọn dẹp vỉa hè tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM đang đặt ra bài toán sinh kế nan giải cho các tiểu thương khi họ phải chuyển hướng kinh doanh bằng cách lùi sâu vào ngõ nhỏ, chuyển mô hình bán mang đi hoặc đẩy mạnh bán hàng trực tuyến để thích nghi với không gian bị thu hẹp.
Hà Nội dự kiến thí điểm cho thuê một phần vỉa hè tại một số tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam để phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Theo đó, UBND TP đề xuất 7 mức phí khi sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô, dao động từ 30.000 - 400.000 đồng/m²/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy dao động từ 30.000 - 220.000 đồng/tháng.
Hà Nội dự kiến cho thuê vỉa hè để kinh doanh, giai đoạn ban đầu tại một số tuyến phố trên địa bàn phường Hoàn Kiếm, phường Cửa Nam. Một số tiêu chí vỉa hè cần có là chiều rộng vỉa hè (tính theo một bên) từ 3m trở lên, đồng thời đảm bảo vỉa hè sau khi bố trí lối đi cho người đi bộ (rộng tối thiểu 1,5m)...
Không chỉ là nơi dành cho người đi bộ, vỉa hè đang được nhìn nhận như một phần “tài sản đô thị” cần được quản lý, khai thác hiệu quả. Tại Hà Nội, đề xuất cho thuê vỉa hè đang thu hút nhiều sự quan tâm bởi nếu làm tốt, đây không chỉ là giải pháp tăng nguồn thu mà còn góp phần lập lại trật tự đô thị, tạo không gian kinh doanh văn minh, hiện đại.
Thay vì chỉ là lối đi bộ, vỉa hè Hà Nội đang được định vị là nguồn lực đô thị quan trọng. Chủ trương thí điểm cho thuê tại một số tuyến phố kỳ vọng sẽ vừa tăng thu ngân sách, vừa lập lại trật tự đô thị. Tuy nhiên, vấn đề cốt lõi vẫn là bài toán hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, hộ kinh doanh và quyền tiếp cận không gian công cộng của người dân.
Nhắc đến xích lô, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến hình ảnh thân quen của Hà Nội – những vòng bánh xe chậm rãi lướt qua phố cổ, những mái nhà rêu phong và nhịp sống bình dị của người Tràng An. Nhưng hôm nay, xích lô không chỉ là phương tiện gợi nhớ ký ức mà còn mang đến trải nghiệm du lịch mới, giúp du khách khám phá Hà Nội theo cách gần gũi, thú vị hơn.
“Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày” tại phường Cửa Nam đã chính thức khánh thành và đi vào hoạt động. Đây là mô hình chăm sóc sức khỏe người cao tuổi ngay tại cộng đồng, mang đến thêm lựa chọn chăm sóc thiết thực cho người dân địa phương và được các cụ, các bác đón nhận.
Một chuyến du lịch đáng nhớ không nhất thiết phải có lịch trình dày đặc hay những điểm đến đắt đỏ. Đôi khi, đó chỉ là một bữa ăn ngon, khoảng thời gian bên gia đình hay cơ hội khám phá một vùng đất mới. Những lựa chọn ấy đang phản ánh sự thay đổi trong cách người Việt tìm kiếm niềm vui từ du lịch.
Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động làm việc trực tiếp, thường xuyên tại các khu công nghệ cao sẽ được miễn phí vé tháng khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, đường sắt đô thị và xe khách tuyến cố định.
Ngày 31/10, mưa xuất hiện ở nhiều khu vực, trời nhiều mây, có mưa rào gián đoạn, chủ yếu ở khu vực phía Nam thành phố. Thời tiết nhìn chung khá dễ chịu, nhiệt độ cao nhất khoảng 30 đến 31 độ C.
Các hộ gia đình có nhà ở riêng lẻ tại Hà Nội khi lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ có thể được thành phố hỗ trợ tối đa 6 triệu đồng nếu lắp đặt đồng bộ cả hệ thống pin lưu trữ điện. Chính sách vừa được HĐND thành phố thông qua, nhằm khuyến khích người dân sử dụng năng lượng tái tạo và chủ động nguồn điện phục vụ sinh hoạt.