Sáng 8/5, tại Hà Nội, đại sứ quán Pháp tại Việt Nam đã tổ chức diễn đàn “Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam – Pháp”. Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn về đường sắt, giao thông đô thị của Pháp bày tỏ mong muốn đồng hành, hợp tác với Việt Nam trong phát triển giao thông đô thị và đường sắt tốc độ cao.
Đầu tư công được xem là phương án tối ưu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, giúp Nhà nước chủ động nguồn lực, kiểm soát tiến độ, bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.
Nhằm phục vụ công tác triển khai thi công dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các địa phương nằm trong phạm vi tuyến đang tập trung cao cho công tác rà soát phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) và tăng cường tuyên truyền cho các hộ dân có quỹ đất liên quan.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng đã chuyển quyền sở hữu hơn 87,5 triệu cổ phiếu VIC (tương đương 2,26% vốn điều lệ Vingroup) sang CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed.
Chủ tịch nước Lương Cường dự lễ công bố sắp xếp đơn vị hành chính tại Hà Nội; Hà Nội công bố Bí thư, Chủ tịch UBND 126 xã, phường mới sau sắp xếp; Bảo đảm đầy đủ điều kiện khởi công dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào tháng 12/2026; Iran nghi ngờ tính bền vững của thỏa thuận ngừng bắn với Israel;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình 11h30 hôm nay.
Đầu tư cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là sự đầu tư hiệu quả cho tương lai của ngành công nghiệp mới, gắn với đào tạo nhân lực, chuyển giao, thiết kế và phát triển công nghệ.
Một doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Cần Thơ đã đề xuất xin làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam với nguồn vốn tự lo 100 tỷ đô la Mỹ, thực hư câu chuyện này như thế nào?
Một liên minh ở miền Tây xin làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam; 40.000 người tham gia diễu binh, diễu hành kỷ niệm ngày 2/9; Hà Nội làm sạch dữ liệu hôn nhân trong 90 ngày... là những thông tin đáng chú ý trong Hà Nội lúc 17h00 hôm nay.
Một liên minh gồm Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) cho biết muốn đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với vốn đầu tư lên tới 100 tỷ USD.
