Toyota hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện

Hãng xe Nhật Bản - Toyota thông báo sẽ hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện tại quê nhà.

Toyota hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện

Việc xây dựng nhà máy pin xe điện ban đầu dự kiến bắt đầu trong năm 2025, nhưng nay được lùi lại đến một thời điểm chưa xác định. Toyota đã xem xét việc trì hoãn việc ra mắt các mẫu xe điện thế hệ tiếp theo vì thời gian cần thiết để đảm bảo chất lượng, đặc biệt là với công nghệ mới.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hoãn xây dựng nhà máy là do nhu cầu xe điện của người dân, mặc dù doanh số xe điện toàn cầu vẫn tăng, nhưng không tăng nhanh như dự đoán. Chính việc thực tế không giống như những gì đã dự báo nên Toyota buộc phải xem xét lại các mục tiêu và quyết định của mình.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cùng công ty con Toyota Battery từng cho biết, họ có mục tiêu bắt đầu sản xuất pin tại nhà máy ở thị trấn Kanda vào năm 2028. Pin dự kiến được sử dụng cho thế hệ xe điện tiếp theo của Toyota, một số trong số đó hướng đến phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km.

Tin liên quan

Toyota ra mắt xe hybrid sử dụng hydro

Toyota ra mắt xe hybrid sử dụng hydro

Home App

Nhà sản xuất ô tô Toyota vừa công bố kế hoạch bắt đầu thử nghiệm xe tải thương mại, một mẫu xe hybrid kết hợp động cơ điện và động cơ chạy bằng hydro.

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời