Theo thỏa thuận, Suzuki sẽ phát triển và cung cấp cho Toyota một mẫu xe điện dựa trên nền tảng concept eVX.
Concept eVX lần đầu được ra mắt vào tháng 1/2023, mẫu xe này được thiết kế dành riêng cho hệ truyền động thuần điện, không có phiên bản sử dụng động cơ đốt trong hay hybrid. Quá trình sản xuất dự kiến sẽ khởi động vào đầu năm 2025 tại nhà máy của Suzuki ở bang Gujarat, Ấn Độ. Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên ra đời dưới sự hợp tác của Suzuki và Toyota .
Xe điện là một loại xe thể thao đa dụng, sẽ có bộ pin 60 kilowatt giờ với phạm vi hoạt động 500 km (311 dặm). Một phiên bản ý tưởng của chiếc EV đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô Ấn Độ vào năm ngoái. Người phát ngôn của Toyota cho biết mẫu xe mới này sẽ là một trong 10 xe chạy bằng pin mà hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới sẽ ra mắt vào năm 2026.
Cả Suzuki và Toyota đều có mục tiêu tận dụng và khai thác “sự tăng trưởng vượt bậc” của thị trường SUV toàn cầu. Các sản phẩm thuần điện đồng thời sẽ giúp Toyota và Suzuki tiến gần hơn đến mục tiêu trung hòa carbon.
Cả hai thương hiệu trước đây đã hợp tác phát triển xe chạy bằng nhiên liệu đốt và xe hybrid, nhưng không hợp tác phát triển xe điện .
Trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2024 vừa qua, Toyota Camry 2025 thế hệ mới đã chính thức được giới thiệu tới người dùng trong nước. Đây là lần đầu Camry được bán ra với hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số xe hybrid trong tháng 9 vẫn tăng 125% so với tháng 8. Cái tên dẫn đầu về số lượng xe bán ra trong 9 tháng năm 2024 thuộc về mẫu xe đến từ Nhật Bản.
Tháng 8 và tháng 9 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới với các mẫu mã và phân khúc khác nhau cùng những khuyến mại hấp dẫn để thu hút khách hàng.
Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng Toyota và Subaru sẽ hợp tác phát triển xe điện với mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
