Theo thỏa thuận, Suzuki sẽ phát triển và cung cấp cho Toyota một mẫu xe điện dựa trên nền tảng concept eVX.
Concept eVX lần đầu được ra mắt vào tháng 1/2023, mẫu xe này được thiết kế dành riêng cho hệ truyền động thuần điện, không có phiên bản sử dụng động cơ đốt trong hay hybrid. Quá trình sản xuất dự kiến sẽ khởi động vào đầu năm 2025 tại nhà máy của Suzuki ở bang Gujarat, Ấn Độ. Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên ra đời dưới sự hợp tác của Suzuki và Toyota .
Xe điện là một loại xe thể thao đa dụng, sẽ có bộ pin 60 kilowatt giờ với phạm vi hoạt động 500 km (311 dặm). Một phiên bản ý tưởng của chiếc EV đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô Ấn Độ vào năm ngoái. Người phát ngôn của Toyota cho biết mẫu xe mới này sẽ là một trong 10 xe chạy bằng pin mà hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới sẽ ra mắt vào năm 2026.
Cả Suzuki và Toyota đều có mục tiêu tận dụng và khai thác “sự tăng trưởng vượt bậc” của thị trường SUV toàn cầu. Các sản phẩm thuần điện đồng thời sẽ giúp Toyota và Suzuki tiến gần hơn đến mục tiêu trung hòa carbon.
Cả hai thương hiệu trước đây đã hợp tác phát triển xe chạy bằng nhiên liệu đốt và xe hybrid, nhưng không hợp tác phát triển xe điện .
Trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2024 vừa qua, Toyota Camry 2025 thế hệ mới đã chính thức được giới thiệu tới người dùng trong nước. Đây là lần đầu Camry được bán ra với hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số xe hybrid trong tháng 9 vẫn tăng 125% so với tháng 8. Cái tên dẫn đầu về số lượng xe bán ra trong 9 tháng năm 2024 thuộc về mẫu xe đến từ Nhật Bản.
Tháng 8 và tháng 9 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới với các mẫu mã và phân khúc khác nhau cùng những khuyến mại hấp dẫn để thu hút khách hàng.
Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng Toyota và Subaru sẽ hợp tác phát triển xe điện với mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Báo chí địa phương trước yêu cầu đổi mới công tác tư tưởng; Chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe an toàn; Trung Quốc đề ra 4 trọng tâm trong phòng, chống tham nhũng... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình Thời sự 23h00 hôm nay.
Hội nghị toàn thể lần thứ 5 Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX vừa tiếp tục phát đi thông điệp mạnh mẽ về công tác quản lý Đảng toàn diện và nghiêm minh. Trong đó, Bắc Kinh đặc biệt nhấn mạnh cách tiếp cận đồng bộ nhằm bảo đảm đội ngũ cán bộ, quan chức “không dám, không thể và không muốn” tham nhũng.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
