Trong năm 2025, nhiều mẫu hybrid và plug-in hybrid mang thương hiệu Toyota và Lexus ghi nhận mức tăng trưởng vượt 220%, qua đó đưa hãng xe Nhật Bản đạt kết quả cao nhất từ trước đến nay tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
Tại thị trường Bắc Mỹ, Toyota đã xác lập kỷ lục mới ở mảng xe điện hóa khi hơn 2,51 triệu xe Toyota và Lexus được giao tới tay khách hàng trong năm 2025, tăng khoảng 8% so với năm trước. Riêng Toyota đạt doanh số trên 2,14 triệu xe, mức cao nhất kể từ năm 2017, trong khi Lexus ghi nhận 370.260 xe, qua đó thiết lập năm bán hàng thành công nhất trong gần 40 năm hiện diện tại thị trường Mỹ.
Điểm đáng chú ý nằm ở sự dịch chuyển rõ rệt của người tiêu dùng sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu. Trong năm qua, 47% khách hàng của hãng lựa chọn xe hybrid tự sạc, hybrid sạc ngoài hoặc xe điện, tăng so với mức hơn 43% của năm 2024. Điều này cho thấy xe điện hóa đang trở thành lựa chọn phổ biến tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
Một số mẫu hybrid đóng vai trò chủ lực trong đà tăng trưởng, nổi bật là Camry Hybrid, Grand Highlander Hybrid và Tacoma Hybrid, với mức tăng trưởng lần lượt từ vài chục phần trăm đến trên 200%. Riêng Tacoma đạt doanh số 274.638 xe, mức cao nhất trong vòng 30 năm, nhờ đóng góp lớn từ phiên bản “xăng lai điện”.
Ở phía Lexus, các dòng SUV sử dụng công nghệ hybrid và hybrid sạc ngoài tiếp tục mở rộng thị phần, trong đó RX và TX ghi nhận mức tăng trưởng hai chữ số. Tuy nhiên, không phải mọi dòng xe đều đạt kết quả tích cực khi một số mẫu điện thuần và sedan cỡ lớn sụt giảm rõ rệt.
Theo Toyota Motor Bắc Mỹ, việc triển khai đồng thời nhiều hướng tiếp cận đối với xe điện hóa đang phát huy tác dụng rõ rệt. Trong bối cảnh bước sang năm 2026, bài toán trọng tâm của hãng không còn nằm ở sức mua mà chuyển sang năng lực cung ứng nhằm theo kịp nhu cầu ngày càng tăng đối với các dòng xe hybrid, qua đó duy trì đà tăng trưởng tại thị trường Mỹ.
Toyota vừa giới thiệu SUV điện bZ4X tại Đông Nam Á, thể hiện động thái mở rộng danh mục xe điện ở thị trường tăng trưởng nhanh. Mẫu xe được kỳ vọng góp phần định hình xu hướng sử dụng phương tiện điện trong thời gian tới.
Toyota Hilux 2026 vừa ghi dấu ấn mới khi đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Chương trình Đánh giá xe mới của Úc (ANCAP).
Hãng xe Toyota vừa trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV bán chạy RAV4, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng khi RAV4 không còn phiên bản động cơ xăng truyền thống, thay vào đó là cấu hình hybrid và plug-in hybrid, cùng một nền tảng phần mềm hoàn toàn mới.
Toyota giới thiệu C-HR+ 2026 – mẫu crossover thuần điện cỡ nhỏ, phát triển trên nền tảng e-TNGA, hướng đến khách hàng đô thị với nhiều tùy chọn pin và tầm hoạt động dài.
Phiên bản thứ 9 của dòng Hilux mang tên Toyota Hilux Travo, sẽ thay thế hoàn toàn Hilux Revo và có thêm bản thuần điện.
Từ khoá
Khi mua ô tô cũ và đổi sang biển số định danh mới, chủ xe không phải kiểm định lại nếu chỉ thay đổi thông tin đăng ký. Tuy nhiên, nếu việc đổi biển đi kèm chuyển đổi loại hình kinh doanh vận tải, thời hạn đăng kiểm của xe có thể bị ảnh hưởng.
Giải đua ô tô địa hình Việt Nam – VOC do Công ty truyền thông OTV Media, cộng đồng Otofun phối hợp với Liên đoàn ô tô Thể thao Việt Nam tổ chức sẽ diễn ra từ 30/10 - 1/11 tại Làng văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, xã Đoài Phương, Hà Nội. Là năm thứ 19 tổ chức, 2026 đánh dấu cột mốc mới khi từ năm nay, quy mô của giải được nâng tầm, chính thức nằm trong hệ thống Vô địch quốc gia.
Từ hôm nay (12/10), Hà Nội đưa 11 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 33, thay thế toàn bộ phương tiện chạy diesel. Đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
