Quốc lộ 1A mở rộng sẽ hoàn thành trong năm 2027
Xã hộiDự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với quy mô 16 làn xe, hiện đại bậc nhất Việt Nam, với tổng vốn 162.000 tỷ đồng.
Một tuyến đường rộng hơn không chỉ được đo bằng số làn xe, mà còn bằng khả năng kết nối và mở ra những không gian phát triển mới. Với dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ lên 16 làn xe, Hà Nội đang từng bước nâng cấp một trục giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với quy mô 16 làn xe, hiện đại bậc nhất Việt Nam, với tổng vốn 162.000 tỷ đồng.
Xã Thường Tín đang tập trung nhân lực, đẩy nhanh các bước GPMB đối với toàn bộ diện tích gần 26ha nằm trong phạm vi triển khai dự án Trục không gian Quốc lộ 1A.
Trục không gian Quốc lộ 1A đoạn đi qua xã Thượng Phúc có tổng chiều dài gần 2,9km. Để triển khai dự án, địa phương cần thu hồi khoảng 29,6 ha đất đi qua địa bàn 7 thôn.
Trước khi hình thành trục không gian Quốc lộ 1A hiện đại, đồng bộ tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, Hà Nội phải giải quyết bài toán khó nhất: mặt bằng. Với mục tiêu cơ bản hoàn thành trước ngày 30/9, các địa phương có dự án đi qua đang tập trung kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và tăng cường đối thoại để tạo đồng thuận trong nhân dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ, xác nhận phương án tuyến các nút giao chính dọc đường Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500 thuộc Dự án đầu tư trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng -Chuyển giao (BT).
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Tại thôn Hữu Văn, xã Trần Phú, người dân phản ánh tình trạng đốt rác kéo dài. Rác nghi là chất thải công nghiệp và xác động vật bị vứt bỏ bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường. Lửa bùng giữa bãi rác, khói đen trùm xuống khu dân cư, mùi hôi bủa vây nhà cửa. Đáng lo ngại, khu vực này còn gần trường học, nơi học sinh qua lại mỗi ngày.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.